[发明专利]一种部件振动试验设备用调平系统及方法在审
申请号: | 201811450195.4 | 申请日: | 2018-11-30 |
公开(公告)号: | CN109443678A | 公开(公告)日: | 2019-03-08 |
发明(设计)人: | 张发明;顾亮亮;何乾强 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所 |
主分类号: | G01M7/02 | 分类号: | G01M7/02 |
代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 王子溟 |
地址: | 110035 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 试验件 测距传感器 部件振动 调平系统 振动台 试验设备 吊挂梁 作动器 支撑 控制系统 测量端 传统的 调平 贴合 申请 试验 | ||
本申请提供了一种部件振动试验设备用调平系统及方法。所述部件振动试验调平系统包括:第一测距传感器,其设置在振动台的支撑面上;第二测距传感器,其设置在所述振动台的支撑面上,所述第二测距传感器的测量端朝向所述试验件设置;第三测距传感器,其设置在所述振动台的支撑面上;第一作动器,其一端与吊挂梁连接,另一端与试验件连接;第二作动器,其一端与吊挂梁连接,另一端与试验件连接;第三作动器,其一端与吊挂梁连接,另一端与试验件连接;控制系统。本申请的部件振动试验设备用调平系统能够实现试验件平面和振动台面的贴合,代替了传统的人为调平方式。
技术领域
本申请属于飞机部件振动试验技术领域,特别涉及一种部件振动试验设备用调平系统及部件振动试验设备调平方法。
背景技术
对于大型试验件由于其质量较大,振动台静载承受能力不足,一般采用橡皮绳悬吊的方式进行。橡皮绳承担一部分或全部的重量,振动台仅提供振动载荷。大型试验件和振动台采用螺栓连接,连接时要求试验件平面和振动台紧密贴合,保证各连接螺栓受力均匀,避免因受力不均而引起控制谱误差,甚至振动台损坏。
常规做法是有经验的试验人员通过目测来确定两个接触面是否完全贴合,通过不断的调节橡皮绳的长度达到贴合的目的。此种方法实现简单,但是由于完全靠经验进行,因此有一定的局限性。基于此设计自动调平系统,完全不受人为因素影响。该系统适用于任何大型试验件振动试验。
因此,希望有一种技术方案来克服或至少减轻现有技术的至少一个上述缺陷。
发明内容
本申请的目的是提供了一种部件振动试验设备用调平系统,以解决现有技术存在的至少一个问题。
本申请的技术方案是:
一种部件振动试验设备用调平系统,所述部件振动试验设备包括吊挂梁、试验件、振动台,所述试验件的一个面与所述振动台的支撑面相对;所述部件振动试验调平系统包括:
第一测距传感器,所述第一测距传感器设置在振动台的支撑面上,所述第一测距传感器的测量端朝向所述试验件设置;
第二测距传感器,所述第二测距传感器设置在所述振动台的支撑面上,所述第二测距传感器的测量端朝向所述试验件设置;
第三测距传感器,所述第三测距传感器设置在所述振动台的支撑面上,所述第三测距传感器的测量端朝向所述试验件设置;
第一作动器,所述第一作动器的一端与所述吊挂梁连接,另一端与试验件连接;
第二作动器,所述第二作动器的一端与所述吊挂梁连接,另一端与所述试验件连接;
第三作动器,所述第三作动器的一端与所述吊挂梁连接,另一端与所述试验件连接;
控制系统,所述控制系统分别与第一测距传感器、第二测距传感器、第三测距传感器、第一作动器、第二作动器以及第三作动器连接;其中,
所述控制系统用于接收所述第一测距传感器、第二测距传感器以及第三测距传感器传递的距离信息,并根据所述距离信息控制所述第一作动器工作、第二作动器工作以及第三作动器中的一个或者多个运动,从而将试验件的用于与振动台接触的平面与所述振动台贴合。
可选地,所述第一测距传感器设置在所述支撑面上的位置临近所述支撑面的边缘。
可选地,所述第二测距传感器设置在所述支撑面上的位置临近所述支撑面的边缘。
可选地,所述第三测距传感器设置在所述支撑面上的位置临近所述支撑面的边缘。
可选地,所述第一作动器的连接所述试验件的一端靠近所述试验件的边缘设置。
可选地,所述第二作动器的连接所述试验件的一端靠近所述试验件的边缘设置。
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