[发明专利]一种耐候汽车内饰革在审
申请号: | 201811430612.9 | 申请日: | 2018-11-28 |
公开(公告)号: | CN109849444A | 公开(公告)日: | 2019-06-07 |
发明(设计)人: | 唐茂强 | 申请(专利权)人: | 烟台蓝海博隆超纤新材料有限公司 |
主分类号: | B32B5/18 | 分类号: | B32B5/18;B32B7/12;B32B27/40;B32B27/06;B32B27/20;B32B33/00;C08L75/04;C08L77/10;C08L71/02;C08K5/098;C08J5/18;D06M13/144;D06M13/395 |
代理公司: | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人: | 吴肖敏 |
地址: | 264006 山东省烟*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 热塑性聚氨酯弹性体 汽车内饰革 胶接层 发泡 芳纶短切纤维 水性聚氨酯层 水性聚氨酯 结构改性 热熔胶膜 耐候性 装饰层 热压 涂覆 粘结 配方 基层 改进 | ||
1.一种耐候汽车内饰革,包括自下而上的发泡基层、胶接层、热塑性聚氨酯弹性体层以及水性聚氨酯装饰层,所述发泡基层、胶接层、热塑性聚氨酯弹性体层之间通过热压方式粘结,所述水性聚氨酯层涂覆在热塑性聚氨酯弹性体层上,所述胶接层为TPU热熔胶膜,其特征在于:所述热塑性聚氨酯弹性体层通过如下方式制得:将如下原料按照重量份数比混合,其中包括TPU颗粒100份,致廉剂10-20份,芳纶短切纤维5-10份,增稠剂1-2份,聚四氢呋喃二醇1-2份,羧酸盐1-2份,将混合物投入密炼机中混合均匀后通过开炼机进一步混合并通过对辊机压延成膜。
2.根据权利要求1所述的一种耐候汽车内饰革,其特征是:所述芳纶短切纤维为长度为2-10mm。
3.根据权利要求2所述的一种耐候汽车内饰革,其特征是:所述芳纶短切纤维表面经过如下步骤改性处理:
a.配置改性溶液,改性溶液由如下份数材料组成:二甲基烯丙醇100份,六亚甲基二异氰酸酯2-5份,2-氯苯基异氰酸酯2-5份,环氧树脂3~6份,将上述原料混合均匀制得改性溶液;
b.配置表面覆膜液,表面覆膜液由如下份数材料组成:去离子水100份,多异氰酸酯乳液50-70份,间苯二酚甲醛树脂5-10份,氢氧化钠5-8份;多聚甲醛2-5份,将上述原料混合均匀制得表面覆膜液;
c.浸渍,将芳纶短切纤维和改性溶液按照质量比为(1-2):10的比例进行混合搅拌后捞出离心脱液后,按照同样的质量比将脱液后的预处理芳纶短切纤维放入表面覆膜液中进行浸渍搅拌,通过离心烘干后获得改性后的芳纶短切纤维。
4.根据权利要求1所述的一种耐候汽车内饰革,其特征是:所述TPU热熔胶膜的厚度为0.05-0.1mm。
5.根据权利要求1所述的一种耐候汽车内饰革,其特征是:所述热塑性聚氨酯弹性体层的厚度为0.1-0.5mm。
6.根据权利要求1所述的一种耐候汽车内饰革,其特征是:所述羧酸盐为硬脂酸钠或硬脂酸钾。
7.一种耐候汽车内饰革的制备方法,其特征是,包括以下步骤:
(1):按重量份数配比,准备热塑性聚氨酯弹性体原料混合,并除湿、烘干;
(2):将上述原料物质除芳纶短切纤维外的其他材料投入密炼机,于240℃密炼至混合均匀后,再投入开炼机中同时加入芳纶短切纤维,200℃开炼,开炼温度为210℃,开炼产物输送至四辊压延机压延,压延机四根辊筒温度分别设置为200℃、210℃、240℃、210℃,制得热塑性聚氨酯弹性体层;
(3):通过将TPU原料物质加入至挤塑机中流延加工制得TPU热熔胶膜,TPU热熔胶膜的厚度为0.05-0.1mm;
(4):通过热压的方式将热塑性聚氨酯弹性体层、TPU热熔胶膜、发泡基层热压粘结,冷却收卷;
(5):将步骤(4)中的半成品通过辊筒方式涂覆水性聚氨酯层,并通过烘箱烘干后冷却收卷;
(6):将步骤(5)中的半成品通过热压压纹制得耐候汽车内饰革成品。
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