[发明专利]一种轴向柱塞泵或马达用滑靴在审
申请号: | 201811422951.2 | 申请日: | 2018-11-27 |
公开(公告)号: | CN109441797A | 公开(公告)日: | 2019-03-08 |
发明(设计)人: | 孙珍菊;肖刚;汤和荣 | 申请(专利权)人: | 江苏徐工工程机械研究院有限公司 |
主分类号: | F04B53/00 | 分类号: | F04B53/00;F04B1/12;F03C1/06 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 刘艳艳;董建林 |
地址: | 221004 江苏省徐州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 球窝 滑靴 圆柱体部 半球体 减阻槽 溃缩槽 轴向柱塞泵 滑靴本体 柱塞球头 马达 存储润滑油 接触面材料 内壁接触面 材料提供 存储位置 局部变形 球面磨损 减小 内壁 变形 摩擦 | ||
1.一种滑靴,其特征在于,包括滑靴本体,
所述滑靴本体上设置有球窝,所述球窝内壁上开设有减阻槽和溃缩槽,所述减阻槽、溃缩槽分别与球窝相连通;
所述减阻槽,用于存储润滑油液,减少柱塞球头、滑靴相对运动的摩擦;
所述溃缩槽,用于给局部变形的材料提供存储位置,减少柱塞球头与滑靴内壁接触面,从而减小因滑靴接触面材料变形产生球面磨损;
所述球窝包括下部的半球体部和上部的圆柱体部,所述半球体部的直径等于圆柱体部的直径;所述圆柱体部与半球体部相连通;
所述减阻槽设置在所述球窝的半球体部或设置在所述半球体部与圆柱体部的连接处;
所述溃缩槽设置在所述球窝的圆柱体部。
2.根据权利要求1所述的滑靴,其特征在于:所述减阻槽为环状凹槽。
3.根据权利要求2所述的滑靴,其特征在于:所述减阻槽为沿半球体部圆周布置的环状凹槽,所述减阻槽的中心轴线与滑靴本体的中心轴线重合;
和/或,所述减阻槽的直径范围为半球体部的直径的1.006~1.01倍,宽度范围为0.5~1mm。
4.根据权利要求1所述的滑靴,其特征在于:所述溃缩槽为环状凹槽。
5.根据权利要求4所述的滑靴,其特征在于:所述溃缩槽为沿圆柱体部圆周布置的环状凹槽;所述溃缩槽的中心轴线与滑靴本体的中心轴线重合;
和/或,所述溃缩槽的直径范围为半球体部的直径的1.003~1.006倍,宽度范围为0.6~1.2mm。
6.根据权利要求1所述的滑靴,其特征在于:所述减阻槽、溃缩槽均为环形设置的凹槽;所述溃缩槽的宽度大于减阻槽的宽度,所述溃缩槽的直径小于减阻槽的直径;
所述减阻槽设置在所述半球体部与圆柱体部的连接处;且减阻槽的中心线过半球体部的球心,所述溃缩槽与减阻槽相邻设置,且位于减阻槽上方。
7.根据权利要求6所述的滑靴,其特征在于:所述减阻槽为内侧端面为斜边的环状凹槽,所述减阻槽的底端直径大于顶端直径;所述减阻槽的底端直径为半球体部的直径的1.0075~1.01倍;且斜边与水平面的夹角k为30°≤k<90°。
8.根据权利要求6所述的滑靴,其特征在于:所述溃缩槽为内侧端面为斜边的环状凹槽,所述溃缩槽的底端直径大于顶端直径;且斜边与水平面的夹角k为30°≤k<90°。
9.根据权利要求1所述的滑靴,其特征在于:所述滑靴本体底部设置有油池,所述油池与球窝之间设置有油道,油池与球窝通过油道相连通;所述油道包括锥槽、通油孔和储油槽;所述锥槽设置在油池上方,且与油池相连通;所述储油槽设置在球窝下方,且与球窝相连通;所述通油孔一端与锥槽相连通,另一端与储油槽相连通。
10.一种柱塞滑靴组件,其特征在于,包括柱塞本体和权利要求1-9任一项所述的滑靴,柱塞本体端部设置有柱塞球头,所述柱塞球头与滑靴的球窝相配合。
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