[发明专利]发动机的燃料喷射控制装置以及方法

权利要求书

1.一种发动机的燃料喷射控制装置，

所述发动机具备多个汽缸、和设置于所述多个汽缸的各汽缸的多个燃料喷射阀；

所述燃料喷射控制装置构成为分别控制所述多个燃料喷射阀的燃料喷射量，

所述燃料喷射控制装置构成为具备空燃比反馈修正值、空燃比学习值和按汽缸修正值来作为所述多个燃料喷射阀的燃料喷射量的修正值，

所述空燃比反馈修正值是以使由设置于排气通路的空燃比传感器检测到的排气空燃比与目标空燃比之差向零接近的方式进行更新的修正值，

所述空燃比学习值是基于所述空燃比反馈修正值以使基于所述空燃比反馈修正值的所述燃料喷射量的修正量向零接近的方式进行更新的修正值，

所述按汽缸修正值是为了对所述多个汽缸的空燃比赋予差别而按各汽缸设定的修正值，

所述燃料喷射控制装置构成为，在所述多个汽缸间的按汽缸修正值的偏差大时，使所述空燃比学习值的更新速度比所述多个汽缸间的按汽缸修正值的偏差小时的该更新速度低。

2.根据权利要求1所述的发动机的燃料喷射控制装置，

所述按汽缸修正值是用于对因所述多个汽缸间的排气对所述空燃比传感器的气体接触的差异所导致的空燃比的稳态偏离进行补偿的气体接触修正值。

3.根据权利要求1或2所述的发动机的燃料喷射控制装置，

所述按汽缸修正值是用于抑制设置于所述排气通路的催化剂装置的升温的催化剂过热防止修正值。

4.根据权利要求1或2所述的发动机的燃料喷射控制装置，

所述按汽缸修正值是用于促进设置于所述排气通路的催化剂装置的升温的抖动控制修正值。

5.根据权利要求3所述的发动机的燃料喷射控制装置，

所述按汽缸修正值是用于促进设置于所述排气通路的催化剂装置的升温的抖动控制修正值。

6.一种发动机的燃料喷射控制方法，

所述发动机具备多个汽缸、和设置于所述多个汽缸的各汽缸的多个燃料喷射阀，

所述发动机的燃料喷射控制方法是分别控制所述多个燃料喷射阀的燃料喷射量的燃料喷射控制方法，包括：

具备空燃比反馈修正值、空燃比学习值和按汽缸修正值来作为所述多个燃料喷射阀的燃料喷射量的修正值，所述空燃比反馈修正值是以使由设置于排气通路的空燃比传感器检测到的排气空燃比与目标空燃比之差向零接近的方式进行更新的修正值，所述空燃比学习值是基于所述空燃比反馈修正值以使基于所述空燃比反馈修正值的所述燃料喷射量的修正量向零接近的方式进行更新的修正值，所述按汽缸修正值是为了对所述多个汽缸的空燃比赋予差别而按各汽缸设定的修正值；和

在所述多个汽缸间的所述按汽缸修正值的偏差大时，使所述空燃比学习值的更新速度比所述多个汽缸间的按汽缸修正值的偏差小时的该更新速度低。