[发明专利]一种施工区域勘察测算方法及系统有效
申请号: | 201811409968.4 | 申请日: | 2018-11-23 |
公开(公告)号: | CN109472108B | 公开(公告)日: | 2023-06-27 |
发明(设计)人: | 梁昊;杜伸云;杨铭;耿天宝;伍军;汪清河;胡伟;王步云;施萌;肖丽娜;吴艳 | 申请(专利权)人: | 中铁四局集团有限公司 |
主分类号: | G06F30/20 | 分类号: | G06F30/20;G06F30/13;G06T17/00 |
代理公司: | 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 | 代理人: | 金凯 |
地址: | 230023 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 施工 区域 勘察 测算 方法 系统 | ||
本发明公开了一种施工区域勘察测算方法及系统,属于建筑施工技术领域,包括使用无人机对公路、铁路前期施工进行调查,对前期拆迁区域进行调查,得到待施工区域周围环境及需拆迁的建筑物情况。利用BIM软件建立待施工区域的BIM模型,将BIM模型与待施工区域的周边环境模型进行空间匹配,得到可体验的虚拟现实场景,在虚拟现场场景的基础上进行拆迁评估和前期施工调查。本发明可在测量工期内快速准确的对待施工区域进行多次勘察和测算,满足户外施工面积大、施工环境多变且复杂需要多次进行测量规划的要求。
技术领域
本发明涉及建筑施工技术领域,特别涉及一种施工区域勘察测算方法及系统。
背景技术
在基础建设中,由于公路、铁路前期施工户外面积大,环境多变且复杂,施工前期需要对周围环境进行规划,对需要拆除的建筑物规格进行测算。
传统的方法是测量人员根据设计图纸放出管线中心线及井位,在根据管中线及基坑开挖要求,放出基坑边线。测量人员需要计算好现有高程与设计标高之间高差,并拆除高差,在设计好的各桩上标记好,之后将施工地段的原地标高复测一次,以确定该施工地段的开挖深度。对于拆迁面积较大的区域,还需要提前规划施工便道、弃土堆放、填方借土、滑坡处理以及线外工程改造回复,拆迁还建、配套服务设施等用地。公路、铁路项目前期设计的不确定性和建设过程中一些项目的不可预见性影响了对项目用地统筹规划的力度和深度,导致对拆迁区域需要进行多次测量规划且测量工期紧。若采用传统依靠测量人员进行测量规划的方法,则需耗费大量的人力、物力,且测量效率低下,无法满足施工区域多变性的要求,在规定的施工期限内难以完成测算。
发明内容
本发明的目的在于提供一种施工区域勘察测算方法,以提高测量规划效率。
为实现以上目的,本发明采用一种施工区域勘察测算方法,包括:
使用无人机搭载任务设备,在待测区域内按照预先设置的航线飞行,利用任务设备采集待测区域的地表数据;
利用所述待测区域的地表数据,进行空间三角测量运算,得到待测区域的周边环境模型;
建立待测区域的BIM模型,以及待测区域的矢量线段;
将待测区域的周边环境模型、BIM模型以及矢量线段进行空间匹配,得到待测区域的三维实景虚拟模型;
根据待测区域的三维实景虚拟模型,得到待测区域的勘察测算结果。
优选地,所述地表数据包括所述任务设备拍摄的待测区域的照片以及拍照点的GPS信息。
优选地,在所述使用无人机搭载任务设备,在待测区域内按照预先设置的航线飞行,利用任务设备采集待测区域的地表数据之前,还包括:
在所述待测区域内标记至少三个控制点,且控制点在所述待测区域内均匀分布;
利用RTK测量出控制点的坐标值。
优选地,所述利用所述待测区域的地表数据,进行空间三角测量运算,得到待测区域的周边环境模型,包括:
将所述拍照点的GPS信息与所述拍摄的待测区域的照片进行匹配,得到带有GPS信息的照片;
将所述带有GPS信息的照片导入Context Capture软件;
在所述Context Capture软件中添加所述控制点,将所述控制点的坐标值添加至对应的控制点;
在所述带有GPS信息的照片中标记出所述控制点的位置,得到标记控制点的照片;
利用空间三角测量运算对所述标记控制点的照片进行处理,得到所述待测区域的周边环境模型。
优选地,所述利用空间三角测量运算对所述标记控制点的照片进行处理,得到所述待测区域的周边环境模型,包括:
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