[发明专利]适用于分段式前缘襟翼差偏故障的强度分析方法有效

专利信息
申请号: 201811409851.6 申请日: 2018-11-23
公开(公告)号: CN109684667B 公开(公告)日: 2023-05-09
发明(设计)人: 刘汉海;杨忠会;解放;郑海旭 申请(专利权)人: 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
主分类号: G06F30/15 分类号: G06F30/15;G06F30/23;G06F111/04;G06F113/28;G06F119/14
代理公司: 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 代理人: 王子溟
地址: 110035 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 适用于 段式 前缘 襟翼 故障 强度 分析 方法
【权利要求书】:

1.一种适用于分段式前缘襟翼差偏故障的强度分析方法,其特征在于,包括:

确定前缘襟翼是否发生故障;

若所述前缘襟翼发生故障,则建立所述前缘襟翼故障状态下的全机有限元模型;

对所述全机有限元模型施加载荷和约束;

对所述载荷和所述约束进行静力分析,得到蒙皮的最大剪应力和Von-Mises应力;

将所述最大剪应力与临界失稳应力进行比较,以及,将所述Von-Mises应力与Von-Mises许用应力进行比较;

若所述最大剪应力大于所述临界失稳应力,并且所述Von-Mises应力小于所述Von-Mises许用应力,则所述蒙皮失稳;

提取所述前缘襟翼与外翼连接处的反之力,并根据所述反之力,对连接铰链、外翼大梁、纵墙以及壁板的强度进行评估。

2.根据权利要求1所述的适用于分段式前缘襟翼差偏故障的强度分析方法,其特征在于,所述故障信息为作动筒反向安装。

3.根据权利要求2所述的适用于分段式前缘襟翼差偏故障的强度分析方法,其特征在于,建立所述前缘襟翼在故障状态下的全机有限元模型,包括:

根据所述故障信息,确定所述前缘襟翼的临界偏转角度;

建立所述临界偏转角度状态下所述前缘襟翼以及所述前缘襟翼与外翼连接的全机有限元模型;

其中,单元类型选用板单元、壳单元、杆单元和梁单元,所述前缘襟翼与所述外翼的连接采用MPC单元。

4.根据权利要求3所述的适用于分段式前缘襟翼差偏故障的强度分析方法,其特征在于,对所述全机有限元模型施加载荷和约束,包括:

在所述作动筒节点上施加载荷,在前起落架上施加沿y轴方向、z轴方向的平动约束,在主起落架上施加沿x轴方向、y轴方向的平动约束,其中,机头到机尾的方向为x的正方向,从下到上为y的正方向。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的适用于分段式前缘襟翼差偏故障的强度分析方法,其特征在于,还包括:将前缘襟翼从机翼上分解,利用目视的方法检查前缘襟翼,利用着色渗透的方法检测连接铰链、外翼大梁及纵墙,利用超声检测仪器对下壁板进行无损检测,检查连接铰链的同轴度,将检测结果与权利要求1至4中任一项所述的适用于分段式前缘襟翼差偏故障的强度分析方法的分析结果进行比对,验证所述适用于分段式前缘襟翼差偏故障的强度分析方法所得到的分析结果是否正确。

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