[发明专利]汽车零部件表面处理接料装置在审

专利信息
申请号: 201811408083.2 申请日: 2018-11-23
公开(公告)号: CN109649976A 公开(公告)日: 2019-04-19
发明(设计)人: 刘丽 申请(专利权)人: 重庆天驰宇汽车零部件有限公司
主分类号: B65G35/00 分类号: B65G35/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 404100 *** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 接料箱 汽车零部件 接料装置 液压升降柱 传送机构 放置台 接料 支顶 升降 零部件 推杆 弹性支撑 生产效率 实时传送 时限制 限位柱 叉车 工位 推送 搬运 能耗 传送 节约 移动
【说明书】:

本发明公开了一种汽车零部件表面处理接料装置,包括:接料箱:用于接装经表面处理的汽车零部件;液压升降柱:用于支顶接料箱的升降;弹性放置台:为接料箱提供接料时弹性支撑;限位柱:用于接料箱接料时限制接料箱水平方向上的移动;传送机构:传送接满零部件的接料箱至下一工位;推杆:将接满零部件的接料箱推送至传送机构上;所述接料箱放置于弹性放置台上;所述弹性放置台设置于基座上;所述液压升降柱设置于所述基座与所述接料箱底部之间用于支顶接料箱的升降。本发明可以解决现有技术的不足,可以方便实时传送的汽车零部件表面处理接料装置,不需要额外增加叉车来进行搬运,节约工时和能耗,同时提高生产线的生产效率。

技术领域

本发明涉及零部件输送技术领域,特别涉及一种汽车零部件表面处理接料装置。

背景技术

汽车加工行业在我国是一个非常大的生产行业,现在汽车也成为人们日常出行的代步工具,越来越渗入到人们生活的方方面面,那么在汽车零部件的加工过程中,离不开表面处理,而表面处理之后的零部件的体积都不会太大,在接料时一般都是倾倒,下方放置一个箱体进行接料,接满之后再采用叉车将料箱运走,进行下一个箱体的倾倒装料,如此循环,现有的这种接料装置存在一定缺陷,经过表面处理的汽车零部件做抛物线运动进入到料箱中,具有较大的动能,因此会与接料箱产生比较大的碰撞,会对汽车零部件产生一定的损失,同时还会使接料箱移位,导致汽车零部件溢出接料箱,一个料箱接满零部件之后,需要叉车及时的运走才能继续对下一个空料箱进行装料,非常的耗时耗力,不利于流水线工作。

为了解决以上问题,中国专利申请号为201711221508.4的发明专利里面公开了一种抛丸机的接料小车,包括移动存料车和缓冲装置,该小车虽然解决了接料和搬运问题,但是该移动存料车结构非常复杂,成本相当高,在生产实际中,使用起来性价比太低。

因此,急需开发一种成本低廉,可以解决现有技术的不足,且可以大批量适用于零部件表面处理的接料装置,满足生产需求。

发明内容

有鉴于此,本发明的目的在于提供一种可以方便实时传送的汽车零部件表面处理接料装置,不需要额外增加叉车来进行搬运,节约工时和能耗,同时提高生产线的生产效率。

本发明的汽车零部件表面处理接料装置,包括:接料箱:用于接装经表面处理的汽车零部件;液压升降柱:用于支顶接料箱的升降;弹性放置台:为接料箱提供接料时弹性支撑;限位柱:用于接料箱接料时限制接料箱水平方向上的移动;传送机构:传送接满零部件的接料箱至下一工位;推杆:将接满零部件的接料箱推送至传送机构上;所述接料箱放置于弹性放置台上;所述弹性放置台设置于基座上;所述液压升降柱设置于所述基座与所述接料箱底部之间用于支顶接料箱的升降。

进一步,所述推杆设置于接料口下方,所述推杆安装于挤压推送机构上,随挤压推送机构的按压或松开伸缩。

进一步,所述挤压推送机构上还设置有可以伸缩的挡料板,该挡料板上开设有形状相适应于出料口的开口。

进一步,所述出料口还设置有铰接的接料板,用于将出料口出来的经表面处理的汽车零部件导入到接料箱中。

进一步,所述接料箱的内壁上覆盖一层橡胶层。

进一步,所述传送机构为传送带或者滚轮传送架。

本发明的有益效果:本发明的汽车零部件表面处理接料装置相比现有技术,摈弃了接料小车的复杂结构,降低了制造成本,也解决了传送问题,当接料箱装满了表面处理之后的汽车零部件之后,整个箱体加上零部件必须使用到叉车来进行搬运,非常费时费力;接料箱的内壁设置了橡胶层保护了表面处理之后的零部件残余应力的损害;接料箱底部设置的弹力放置台也吸收了零部件下落产生的冲击,进一步保护了经表面处理之后的汽车零部件。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明作进一步描述:

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