[发明专利]车灯切换装置和具有其的车辆在审
申请号: | 201811407561.8 | 申请日: | 2018-11-23 |
公开(公告)号: | CN111225467A | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
发明(设计)人: | 张莎;钱盛余;王文斌 | 申请(专利权)人: | 常州星宇车灯股份有限公司 |
主分类号: | H05B45/00 | 分类号: | H05B45/00;H05B45/34;H05B45/3725 |
代理公司: | 常州至善至诚专利代理事务所(普通合伙) 32409 | 代理人: | 蔡兴兵 |
地址: | 213100 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车灯 切换 装置 具有 车辆 | ||
1.一种车灯切换装置,其特征在于,包括:
检测电路,所述检测电路用于检测第一车灯的工作状态,并输出表示所述第一车灯的工作状态的状态信号;
控制器,所述控制器用于根据所述状态信号输出控制信号,所述控制器具有用于接收所述状态信号的信号输入端,以及用于输出所述控制信号的信号输出端;
控制电路,所述控制电路与所述控制器和第二车灯电连接,用于接收所述控制信号并根据所述控制信号控制第二车灯的工作状态。
2.根据权利要求1所述的车灯切换装置,其特征在于,所述第一车灯为倒车灯,所述第二车灯为转向灯。
3.根据权利要求1所述的车灯切换装置,其特征在于,还包括:
稳压电路,所述稳压电路具有电压输入端和电压输出端,所述电压输出端与所述控制器电连接以向所述控制器提供工作电压,所述电压输入端与所述第二车灯的电路连接为在所述第二车灯的电路上电时接收输入电压。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的车灯切换装置,其特征在于,所述检测电路包括:
第一电阻,所述第一电阻具有与所述第一车灯的驱动电路连接的第一端和与该第一端相对的第二端;
第二电阻,所述第二电阻具有接地端以及用于与所述第一电阻的第二端和所述控制器的信号输入端电连接的信号端;
稳压器,所述稳压器与所述第二电阻并联连接。
5.根据权利要求1-3中任一项所述的车灯切换装置,其特征在于,所述控制电路包括:
开关子电路,所述开关子电路与所述控制器的信号输出端电连接,并根据所述控制信号控制自身的开关状态;
控制子电路,所述控制子电路与所述开关子电路电连接,并在所述开关子电路为开状态时导通所述第二车灯的工作电压以使所述第二车灯工作。
6.根据权利要求5所述的车灯切换装置,其特征在于,所述开关子电路包括:高电平导通三极管和一端连接所述高电平导通三极管,另一端连接所述控制器的信号输出端的限流电阻。
7.根据权利要求6所述的车灯切换装置,其特征在于,所述控制子电路包括:
第一分压电阻,所述第一分压电阻两端中的一端连接所述高电平导通三极管;
第二分压电阻,所述第二分压电阻两端中的一端与所述第一分压电阻的所述两端中的另一端电连接;
PMOS管,所述PMOS管栅极连接所述第一分压电阻的所述两端中的另一端,漏极连接所述第二分压电阻的所述两端中的另一端,源极连接所述第二车灯的正极。
8.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1-7中任一项所述的车灯切换装置。
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