[发明专利]螺丝刀

说明书

本发明提供了一种螺丝刀包括：螺丝刀主体，螺丝刀主体可与螺钉相配合，以拆卸螺钉；辅助结构，辅助结构与螺丝刀主体齿轮连接，在转动螺丝刀主体向第一方向运动时，通过齿轮可控制辅助结构向第一方向相反方向第二方向运动，以使螺丝刀主体在拆卸螺钉时，辅助结构可与螺钉座所在面相抵顶以使所螺丝刀主体平稳运动。本发明的技术方案有效地解决了现有技术中的螺钉座在拆卸的时候容易损坏的问题。

技术领域

本发明涉及拆装工具的技术领域，具体而言，涉及一种螺丝刀。

背景技术

如图1所示，目前市场上的大部分车型，由于方案设计需要或者车身本身结构(如某些部位不方便固定螺母)，需要采用塑料螺钉座进行塑料部件的安装固定。为了将相应的塑料部件安装在车身上，可先将塑料螺钉座固定在车身上相应部位，再用螺钉1将塑料部件安装于对应位置。塑料螺钉座由于其本身材质性能，其扭力和强度不如普通金属螺母，扭力过大有滑牙或者头部断裂的可能。长期使用或者损坏时，要将塑料部件从车身上拆卸下来，取出时可能会导致螺钉和塑料螺钉座一起打滑从而导致螺钉座损坏。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种螺丝刀，以解决现有技术中的螺钉座在拆卸的时候容易损坏的问题。

为了实现上述目的，本发明提供了一种螺丝刀包括：螺丝刀主体，螺丝刀主体可与螺钉相配合，以拆卸螺钉；辅助结构，辅助结构与螺丝刀主体齿轮连接，在转动螺丝刀主体向第一方向运动时，通过齿轮可控制辅助结构向第一方向相反方向第二方向运动，以使螺丝刀主体在拆卸螺钉时，辅助结构可与螺钉座所在面相抵顶以使所螺丝刀主体平稳运动。

进一步地，螺丝刀主体包括操作部、第一齿轮和工作部，第一齿轮连接在操作部和工作部之间。

进一步地，辅助结构包括多个压力杆和齿圈，各压力杆上设置有第二齿轮，第一齿轮和第二齿轮均位于齿圈内，第二齿轮均与第一齿轮和齿圈啮合。

进一步地，工作部与第一齿轮可拆卸地连接。

进一步地，第二齿轮为多个，各第二齿轮具有螺纹孔，压力杆为与多个第二齿轮相对应的多个，各压力杆穿设在各第二齿轮的螺纹孔内。

进一步地，相邻的压力杆的第一端通过连接部相连接，压力杆的第二端为抵压端。

进一步地，操作部为辐轮结构。

进一步地，压力杆的第二端为平面。

进一步地，第一齿轮的两端设置有第一限位部，第二齿轮位于第一齿轮的两端的第一限位部之间。

进一步地，齿圈的两端均设置有第二限位部，第二齿轮位于齿圈的两端的第二限位部之间。

应用本发明的技术方案，当拆卸螺钉的时候，螺丝刀主体与螺钉配合，使得螺钉向后移动，而辅助结构则向前移动与螺钉座相抵顶，这样螺钉在拆卸的时候螺钉座之间的配合比较紧密、摩擦力比较大，螺钉座不容易出现变形、移动等情况，螺钉座不容易损坏。螺丝刀主体和辅助结构通过齿轮相配合，这样结构紧凑承受的力加大。本发明的技术方案有效地解决了现有技术中的螺钉座在拆卸的时候容易损坏的问题。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1示出了现有技术的螺丝刀的结构示意图；

图2示出了根据本发明的螺丝刀的实施例的结构示意图；以及

图3示出了图2的螺丝刀与螺钉配合的结构示意图。

其中，上述附图包括以下附图标记：

1、螺钉；10、螺丝刀主体；11、操作部；12、第一齿轮；13、工作部；20、辅助结构；21、压力杆；22、齿圈；23、第二齿轮。