[发明专利]用于车辆维护事件检测和记录的方法和设备在审
| 申请号: | 201811398535.3 | 申请日: | 2018-11-22 |
| 公开(公告)号: | CN109840599A | 公开(公告)日: | 2019-06-04 |
| 发明(设计)人: | 罗斯·戴卡斯特拉·普西福尔;迈克尔·詹姆斯·乌里奇;迪利普·B·帕特尔 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
| 主分类号: | G06Q10/00 | 分类号: | G06Q10/00 |
| 代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 回旋 |
| 地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 维护事件 车辆维护 事件检测 方法和设备 服务日志 记录 检测器 参数记录器 车辆位置 车辆行驶 距离存储 距离定标 流体变化 轮胎旋转 目标距离 存储 检测 | ||
本公开提供了“用于车辆维护事件检测和记录的方法和设备”,公开了用于车辆维护事件检测和记录的方法、设备、系统和制品。示例性设备包括:维护事件检测器,其用于检测包括轮胎旋转事件或流体变化事件中的至少一个的第一维护事件;参数记录器,其用于将所述第一维护事件发生时的车辆位置、时间和车辆行驶距离存储在服务日志中;以及距离定标器,其用于基于存储在所述服务日志中的信息来确定用于第二维护事件的目标距离。
技术领域
本公开总体上涉及车辆,并且更特定地,涉及车辆维护事件检测和记录。
背景技术
近年来,与过去相比,车辆需要较少的定期维护(流体变化、轮胎旋转、空气过滤器变化等)。虽然这种趋势减少了用户维护其车辆所花的时间,但是也导致消费者错过或延迟其车辆的定期维护里程碑。错过或延迟定期维护不仅导致车辆的额外磨损,还可能使消费者的保修失效。
此外,即使消费者确实在推荐的时间完成了对其车辆的所有定期维护,也需要保持对维护事件(流体变化、轮胎旋转等)的准确和详尽记录来利用车辆的保修。例如,可能因未以适当的(例如,目标)间隔旋转轮胎或者不具有以目标间隔旋转轮胎的文件记录而使车辆的轮胎保修声明失效。
发明内容
本文公开了一种用于车辆维护事件检测和记录的设备。示例性设备包括:维护事件检测器,其用于检测包括轮胎旋转事件或流体变化事件中的至少一个的第一维护事件;参数记录器,其用于将所述第一维护事件发生时的车辆位置、时间和车辆行驶距离存储在服务日志中;以及距离定标器(targeter),其用于基于存储在所述服务日志中的信息来确定用于第二维护事件的目标距离。
另一示例性设备包括车辆维护诊断处理器,其被编程为检测第一轮胎旋转事件,并且其中所述处理器将记录针对第一轮胎旋转事件的车辆位置、时间和车辆行驶距离中的至少一个,并基于所记录的信息来计算用于第二轮胎旋转事件的目标距离。
示例性方法包括:检测包括轮胎旋转事件或流体变化事件中的至少一个的第一维护事件;响应于检测到第一维护事件,将第一维护事件发生时的车辆位置、时间以及车辆行驶距离存储在服务日志中;以及基于存储在服务日志中的信息来确定用于第二维护事件的目标距离。
附图说明
图1示出了包括车辆维护诊断处理器的示例性车辆,可以通过所述处理器来实施本文公开的示例。
图2A和图2B示出了在图1的车辆上完成的示例性车辆维护事件。
图3是进一步详述图1的车辆维护诊断处理器的框图,可以通过所述处理器来实施本文公开的示例。
图4是针对轮胎旋转事件的由图1的车辆维护诊断处理器生成的示例性服务日志。
图5是针对流体变化事件的由图1的车辆维护诊断处理器生成的示例性服务日志。
图6至图10是表示示例性方法的流程图,所述示例性方法可以使用图1的车辆维护诊断处理器执行以检测和/或记录与车辆维护事件有关的信息。
图11是被结构化成执行机器可读指令以实施图6至图10的方法以及图1和/或图3的示例性车辆维护诊断处理器的示例性处理器平台的框图。
附图不是按比例绘制。在任何可能的情况下,相同附图标记在所有附图和随附的书面描述中将用来指代相同或相似部件。
具体实施方式
与过去相比,许多现代车辆需要较少的定期维护(流体变化、轮胎旋转、空气过滤器变化等)。虽然这种趋势通常被视为为消费者提供更好的体验,但是它也导致消费者错过和/或跳过其车辆的定期维护里程碑。错过或跳过定期维护除了导致车辆额外磨损之外,还可能使消费者的保修失效。
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