[发明专利]用于车辆维护事件检测和记录的方法和设备在审
| 申请号: | 201811398535.3 | 申请日: | 2018-11-22 |
| 公开(公告)号: | CN109840599A | 公开(公告)日: | 2019-06-04 |
| 发明(设计)人: | 罗斯·戴卡斯特拉·普西福尔;迈克尔·詹姆斯·乌里奇;迪利普·B·帕特尔 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
| 主分类号: | G06Q10/00 | 分类号: | G06Q10/00 |
| 代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 回旋 |
| 地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 维护事件 车辆维护 事件检测 方法和设备 服务日志 记录 检测器 参数记录器 车辆位置 车辆行驶 距离存储 距离定标 流体变化 轮胎旋转 目标距离 存储 检测 | ||
1.一种设备,其包括:
维护事件检测器,其用于检测包括轮胎旋转事件或流体变化事件中的至少一个的第一维护事件;
参数记录器,其用于将发生所述第一维护事件时的车辆位置、时间和车辆行驶距离存储在服务日志中;以及
距离定标器,其用于基于存储在所述服务日志中的信息来确定用于第二维护事件的目标距离。
2.根据权利要求1所述的设备,其中所述维护事件检测器还用于:
在一个或多个轮胎改变在车辆上的位置时检测所述轮胎旋转事件;以及
在流体的水平从第一水平变为第二水平时,检测所述流体变化事件。
3.根据权利要求2所述的设备,其还包括维护事件验证器以:
在检测到所述轮胎旋转事件时,确定第二轮胎位置配置是否与目标第二轮胎位置配置匹配;以及
在检测到所述流体变化事件时,确定所述流体的所述第二水平是否在所述流体的目标水平的公差内。
4.根据权利要求3所述的设备,其还包括不正确维护警报生成器以在以下情况时警告所述车辆的用户:
所述第二轮胎位置配置与所述目标第二轮胎位置配置不匹配;或者
所述流体的所述第二水平不在所述流体的所述目标水平的所述公差内。
5.根据权利要求1所述的设备,其中所述距离定标器还用于确定用于所述第二维护事件的所述目标距离,所述第二维护事件包括所述轮胎旋转事件,使得当检测到所述轮胎旋转事件时,在第一轮胎位置配置上行驶的距离与在至少第二轮胎位置配置上行驶的距离匹配。
6.根据权利要求1所述的设备,其中所述参数记录器还用于基于所述车辆位置来确定完成所述第一维护事件的服务站。
7.根据权利要求1所述的设备,其还包括目标维护警报生成器以基于当前车辆行驶距离和用于所述第二维护事件的所述目标距离来警告所述车辆的用户将所述第二维护事件定作目标。
8.根据权利要求7所述的设备,其还包括维护调度器以:
向所述车辆的所述用户建议用于所述第二维护事件的服务站和时间;以及
当所述车辆的所述用户接受所述建议的服务站和时间时,将所述第二维护事件安排在所述建议的服务站和时间。
9.一种设备,其包括:
车辆维护诊断处理器,其被编程为检测第一轮胎旋转事件,并且其中所述处理器将记录针对所述第一轮胎旋转事件的车辆位置、时间和车辆行驶距离中的至少一个,并基于所记录的信息来计算用于第二轮胎旋转事件的目标距离。
10.根据权利要求9所述的设备,其中所述车辆维护诊断处理器还被编程为当第一轮胎位置配置变为第二轮胎位置配置时检测所述第一轮胎旋转事件,所述轮胎位置通过将一个或多个轮胎压力监测系统传感器的取向数据与一个或多个车轮总成的位移数据进行比较来确定。
11.根据权利要求10所述的设备,其中所述车辆维护诊断处理器还被编程为确定用于所述第二轮胎旋转事件的所述目标距离,使得当检测到所述第一轮胎旋转事件时,在所述第一轮胎位置配置上行驶的距离与在至少所述第二轮胎位置配置上行驶的距离匹配。
12.根据权利要求10所述的设备,其中所述车辆维护诊断处理器还被编程为当检测到所述第一轮胎旋转事件时,确定所述第二轮胎位置配置是否与目标第二轮胎位置配置匹配。
13.根据权利要求12所述的设备,其中所述车辆维护诊断处理器还被编程为当所述第二轮胎位置配置与所述目标第二轮胎位置配置不匹配时,警告所述车辆的用户。
14.根据权利要求9所述的设备,其中所述车辆维护诊断处理器还被编程为基于所述车辆位置来确定完成所述第一轮胎旋转事件的服务站。
15.根据权利要求9所述的设备,其中所述车辆维护诊断处理器还被编程为基于当前车辆行驶距离和用于所述第二轮胎旋转事件的所述目标距离来警告所述车辆的用户将所述第二轮胎旋转事件定作目标。
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