[发明专利]一种建筑工程临时支护用连接件及其连接方法

说明书

本发明涉及一种建筑工程临时支护用连接件及其连接方法，包括壳体、调节导轨与紧固机构，所述壳体外壁上安装有调节导轨，调节导轨外壁上沿其周向方向均匀开设有定位槽，定位槽内开设有螺纹，调节导轨数量为二，两个调节导轨交错连接，壳体外侧沿其周向方向均匀设置有紧固机构，紧固机构通过滑动配合方式安装在调节导轨上，本发明还涉及一种建筑工程临时支护用连接件的连接方法，具体工作方法如下：步骤一，安装角度调节；步骤二，钢筋固定；步骤三，位置锁死；步骤四，重复步骤一至三，直至将四根钢筋全部固定完毕。本发明可以解决现有临时支护过程中存在的连接件使用范围小、只能进行一次性使用、工作成本高、可调性差与工作稳定性差等问题。

技术领域

本发明涉及连接件领域，具体的说是一种建筑工程临时支护用连接件及其连接方法。

背景技术

在建筑工程作业过程中，常常会需要使用钢筋进行临时支护，以保证作业过程中的安全性。钢筋在作为临时支护使用时，需要使用连接方法将不同钢筋固定在一起，目前多使用焊接法、捆绑法或使用其他连接件对钢筋进行连接，使用焊接法进行连接的钢筋在支护完毕后拆卸困难，使用捆绑法连接的钢筋稳定性较差，而使用连接件对钢筋进行连接时，每个连接件往往只适用于某一特定尺寸的钢筋，可调性差，且通常不能进行重复使用，造成了一定程度的浪费，同时也增加了工作成本。

发明内容

为了弥补现有技术的不足，本发明提供了一种建筑工程临时支护用连接件及其连接方法，可以解决现有临时支护过程中存在的连接件使用范围小、只能进行一次性使用、工作成本高、可调性差与工作稳定性差等问题，可以实现提高连接件使用范围、能够重复利用、降低工作成本、提高可调性与提高稳定性的功能。

本发明所要解决其技术问题所采用以下技术方案来实现：一种建筑工程临时支护用连接件，包括壳体、调节导轨与紧固机构，所述壳体为空心球体结构，壳体外壁上安装有调节导轨，调节导轨为圆环型结构，调节导轨外壁上沿其周向方向均匀开设有定位槽，定位槽内开设有螺纹，调节导轨数量为二，两个调节导轨交错连接，壳体外侧沿其周向方向均匀设置有紧固机构，紧固机构数量为四，紧固机构通过滑动配合方式安装在调节导轨上；其中：

所述紧固机构包括连接套筒、主动锥齿轮、从动锥齿轮、紧固螺栓、紧固板与限位支链，连接套筒内侧通过滑动配合方式安装在调节导轨侧壁上，连接套筒侧壁上沿其周向方向均匀开设有紧固孔，紧固孔内通过螺纹连接方式安装有紧固螺栓，紧固螺栓顶端安装有紧固板，紧固板为弧面结构，紧固板上从左往右均匀设置有橡胶条，紧固螺栓中部安装有从动锥齿轮，从动锥齿轮外侧与主动锥齿轮内侧相啮合，主动锥齿轮通过轴承安装在连接套筒外壁上，主动锥齿轮侧壁与限位支链相连接；将支护用的钢筋插入连接套筒内后，工作人员通过转动主动锥齿轮同时带动与其相啮合的所有从动锥齿轮进行转动，使得紧固螺栓能够进行转动，直至紧固板能够紧贴在钢筋侧壁上，紧固板上设置的橡胶条增大了钢筋与紧固板之间的摩擦力，从而能够对钢筋位置进行固定，需要将钢筋取出时，反向转动主动锥齿轮即可，能够适用于不同直径的钢筋，使用范围广，便于拆卸，且可重复利用，避免造成浪费，节约了工作成本。

所述连接套筒包括筒体、定位板与定位螺栓，筒体通过滑动配合方式安装在调节导轨上，筒体为两端开口的空心圆柱形结构，筒体侧壁上设置有定位板，定位板内侧为弧面结构，且定位板内轮廓线圆心与壳体圆心相重合，定位板数量为二，两个定位板上下对称布置，定位板上开设有定位螺孔，定位螺孔内通过滑动配合方式安装有定位螺栓，定位螺栓顶端直径等于定位槽直径；当工作人员将连接套筒调节至适当角度后，通过转动定位螺栓使得定位螺栓顶端能够伸入对应的定位槽内，避免连接套筒在之后工作过程中位置发生变动，提高了工作过程中的稳定性，且能够根据实际需要对钢筋连接角度进行灵活调节，可调性高。