[发明专利]一种建筑工程临时支护用连接件及其连接方法有效

专利信息
申请号: 201811398093.2 申请日: 2018-11-22
公开(公告)号: CN109339346B 公开(公告)日: 2020-12-15
发明(设计)人: 王蒙蒙 申请(专利权)人: 宁波中交水运设计研究有限公司
主分类号: E04C5/16 分类号: E04C5/16;E04C5/18
代理公司: 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 代理人: 储德江
地址: 315000 浙江省宁波市北仑区白*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 建筑工程 临时 支护 连接 及其 方法
【权利要求书】:

1.一种建筑工程临时支护用连接件,包括壳体(1)、调节导轨(2)与紧固机构(3),其特征在于:所述壳体(1)为空心球体结构,壳体(1)外壁上安装有调节导轨(2),调节导轨(2)为圆环型结构,调节导轨(2)外壁上沿其周向方向均匀开设有定位槽,定位槽内开设有螺纹,调节导轨(2)数量为二,两个调节导轨(2)交错连接,壳体(1)外侧沿其周向方向均匀设置有紧固机构(3),紧固机构(3)数量为四,紧固机构(3)通过滑动配合方式安装在调节导轨(2)上;其中:

所述紧固机构(3)包括连接套筒(31)、主动锥齿轮(32)、从动锥齿轮(33)、紧固螺栓(34)、紧固板(35)与限位支链(36),连接套筒(31)内侧通过滑动配合方式安装在调节导轨(2)侧壁上,连接套筒(31)侧壁上沿其周向方向均匀开设有紧固孔,紧固孔内通过螺纹连接方式安装有紧固螺栓(34),紧固螺栓(34)顶端安装有紧固板(35),紧固螺栓(34)中部安装有从动锥齿轮(33),从动锥齿轮(33)外侧与主动锥齿轮(32)内侧相啮合,主动锥齿轮(32)通过轴承安装在连接套筒(31)外壁上,主动锥齿轮(32)侧壁与限位支链(36)相连接;

所述连接套筒(31)包括筒体(311)、定位板(312)与定位螺栓(313),筒体(311)通过滑动配合方式安装在调节导轨(2)上,筒体(311)为两端开口的空心圆柱形结构,筒体(311)侧壁上设置有定位板(312),定位板(312)数量为二,两个定位板(312)上下对称布置,定位板(312)上开设有定位螺孔,定位螺孔内通过滑动配合方式安装有定位螺栓(313),定位螺栓(313)顶端直径等于定位槽直径;

所述限位支链(36)包括限位导轨(361)、限位片(362)、限位杆(363)与限位板(364),主动锥齿轮(32)外侧壁上开设有限位槽,限位槽为方形结构,限位槽内安装有限位导轨(361),限位导轨(361)上通过滑动配合方式安装有限位片(362),限位片(362)上通过轴承安装有限位杆(363),限位杆(363)横截面为椭圆型结构,限位槽上从上往上依次开设有两个圆形槽,筒体(311)侧壁上安装有限位板(364),限位板(364)位于主动锥齿轮(32)外侧,限位板(364)与主动锥齿轮(32)的间距小于限位杆(363)长度,限位板(364)侧壁上沿其周向方向均匀开设有C型槽。

2.根据权利要求1所述的一种建筑工程临时支护用连接件,其特征在于:所述紧固板(35)为弧面结构,紧固板(35)上从左往右均匀设置有橡胶条。

3.根据权利要求1所述的一种建筑工程临时支护用连接件,其特征在于:所述限位杆(363)横截面长径大于限位槽宽度且小于圆形槽直径,限位杆(363)横截面短径小于限位槽宽度。

4.根据权利要求1所述的一种建筑工程临时支护用连接件,其特征在于:所述C型槽开口处宽度大于限位杆(363)横截面短径且小于限位杆(363)横截面长径。

5.根据权利要求1所述的一种建筑工程临时支护用连接件,其特征在于:所述定位板(312)内侧为弧面结构,且定位板(312)内轮廓线圆心与壳体(1)圆心相重合。

6.根据权利要求1所述的一种建筑工程临时支护用连接件的连接方法,其特征在于,包括以下步骤:

步骤一,安装角度调节,通过人工方式带动连接套筒(31)在调节导轨(2)上进行转动,转动至所需角度后,通过转动定位螺栓(313)使得定位螺栓(313)顶端能够伸入对应的定位槽内,将连接套筒(31)固定在该角度;

步骤二,钢筋固定,将支护所用的钢筋插入筒体(311)内,通过人工方式转动主动锥齿轮(32)同时带动与其相啮合的所有从动锥齿轮(33)进行转动,使得紧固螺栓(34)能够进行转动,直至紧固板(35)能够紧贴在钢筋侧壁上;

步骤三,位置锁死,当紧固板(35)侧壁与钢筋侧壁相紧贴时,工作人员转动限位杆(363)使得限位杆(363)能够移动至最下方的圆形槽内,且限位杆(363)顶端能够位于C型槽内,以保证主动锥齿轮(32)不会继续发生转动;

步骤四,重复步骤一至三,直至将四根钢筋全部固定完毕。

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