[发明专利]车辆的无线通信节点的状态测试

说明书

本公开提供了“车辆的无线通信节点的状态测试”。公开了用于车辆无线通信节点的状态测试的方法和设备。一种示例性车辆包括通信节点，所述通信节点包括第一节点和第二节点。所述第一节点用于将测试信号中的第一信号发送到所述第二节点并从所述第二节点接收所述测试信号中的第二信号。所述示例性车辆还包括控制器，所述控制器用于确定所述测试信号的信号强度，并且响应于基于所述信号强度确定所述通信节点中的一个或多个受损，至少部分地禁用被动进入被动启动。

技术领域

本公开总体涉及通信节点，并且更具体地涉及车辆的无线通信节点的状态测试。

背景技术

通常，使用钥匙来打开车辆的车门以及启动车辆的发动机。传统上，机械钥匙已经被用来打开车门以及启动车辆发动机。例如，将机械钥匙插入钥匙孔中并且旋转以解锁车门和/或启动发动机。近来，钥匙扣和手机即钥匙已经被用来解锁和/或打开车门以及启动车辆发动机。例如，钥匙扣和/或手机即钥匙与车辆无线地通信以解锁车门和/或启动发动机。

发明内容

所附权利要求限定本申请。本公开总结了实施例的各方面，并且不应用于限制权利要求。在检查以下附图和详细描述时，如对于本领域普通技术人员将显而易见的是，根据本文描述的技术设想其他实现方式，并且这些实现方式旨在落入本申请的范围内。

示出了用于车辆无线通信节点的状态测试的示例性实施例。一种示例性公开的车辆包括通信节点，所述通信节点包括第一节点和第二节点。所述第一节点用于将测试信号中的第一信号发送到所述第二节点并从所述第二节点接收所述测试信号中的第二信号。所述示例性公开的车辆还包括控制器，所述控制器用于确定所述测试信号的信号强度，并且响应于基于所述信号强度确定所述通信节点中的一个或多个受损，至少部分地禁用被动进入被动启动。

在一些示例中，所述控制器响应于识别出对应于所述通信节点中的一个节点的所述信号强度中的一个小于第一阈值信号强度或大于第二阈值信号强度来确定所述通信节点中的所述一个节点受损。在一些示例中，所述通信节点包括短程无线通信模块。在一些示例中，所述第一节点是专用于与所述通信节点中的其他节点通信的主节点。在一些示例中，所述第一节点被配置为与移动装置通信以用于被动进入被动启动。在一些示例中，所述通信节点以低功耗通信协议和Wi-Fi通信协议中的至少一个的绑定模式发送所述测试信号。在一些示例中，所述通信节点还包括第三节点，所述第一节点用于将所述测试信号中的第三信号发送到所述第三节点并从所述第三节点接收所述测试信号中的第四信号。

在一些示例中，所述通信节点包括外节点，所述外节点被配置为与移动装置无线通信以发起被动进入到车厢中。在一些此类示例中，所述控制器用于响应于识别出所述外节点受损而禁用通过与所述外节点相邻的第一车门的被动进入。在一些此类示例中，所述控制器用于允许通过与所述受损的外节点间隔开的第二车门的被动进入。在一些此类示例中，所述控制器用于向所述移动装置的用户提供指令，以使其以除了通过所述第一车门的被动进入之外的另一种方式进入所述车厢。

在一些示例中，所述通信节点包括内节点，所述内节点被配置为与车厢内的移动装置无线通信以发起车辆发动机的被动启动。在一些此类示例中，所述控制器用于响应于识别出所述内节点受损而禁用所述车辆发动机的被动启动。在一些此类示例中，所述控制器用于向所述移动装置的用户提供指令，以使其以除了被动启动之外的另一种方式启动所述车辆发动机。

一些示例还包括用于监测车辆发动机状态的点火开关传感器。在此类示例中，所述通信节点用于响应于所述点火开关传感器检测到所述车辆发动机的状态变化而发送所述测试信号。一些示例还包括用于监测车辆碰撞事件和紧急制动事件的撞击传感器。在此类示例中，所述通信节点用于响应于所述撞击传感器检测到所述车辆碰撞事件和所述紧急制动事件中的至少一个而发送所述测试信号。一些示例还包括传感器，其被配置为记录温度测量值和湿度测量值中的至少一个，所述温度测量值和湿度测量值中的至少一个被控制器用于利用基线读数来使所述信号强度归一化。