[发明专利]一种燃料电池双极板装配区域密封性检测装置与检测方法在审
申请号: | 201811394210.8 | 申请日: | 2018-11-21 |
公开(公告)号: | CN109301286A | 公开(公告)日: | 2019-02-01 |
发明(设计)人: | 窦永香;姜炜;李光伟;胡景春;李娜;邢丹敏 | 申请(专利权)人: | 新源动力股份有限公司 |
主分类号: | H01M8/04029 | 分类号: | H01M8/04029;H01M8/0438;H01M8/04664 |
代理公司: | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人: | 高永德;李洪福 |
地址: | 116000 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 双极板 测试夹具 压力表 密封性检测装置 燃料电池双极板 冷却水进出口 空气进出口 氢气进出口 加压装置 气压系统 装配区域 气密性 粘结 检测 测试上端板 测试下端板 测量压力 检测装置 连接管路 全面检测 装配密封 电磁阀 焊接处 充气 电堆 焊接 装配 概率 观察 失败 | ||
一种燃料电池双极板装配区域密封性检测装置及检测方法,检测装置包括气压系统、加压装置以及测试夹具,测试夹具包括测试上端板和测试下端板,测试夹具置于加压装置中,气压系统通过管路与被测双极板的空气进出口、氢气进出口和冷却水进出口相连,连接管路中设有控制进出的电磁阀和测量压力的压力表。检测方法是;向被测双极板的空气进出口、氢气进出口和冷却水进出口充气,并保持压力,通过观察各压力表的掉压情况,判断被测双极板的装配密封性。有益效果是:操作简单,可全面检测双极板的粘结或焊接处的气密性,减少因双极板的粘结或焊接装配处的气密性不合格造成的装堆失败的概率和电堆性能低下的问题。
技术领域
本发明涉及燃料电池领域,尤其涉及质子交换膜燃料电池双极板装配的密封性测试技术。
背景技术
质子交换膜燃料电池的双极板是由阴极单极板和阳极单极板经粘结或焊接构成,粘结或焊接的区域为沿双极板的周边及氢气进出口、空气进出口和冷却剂进出口周边,其中冷却剂进出口的与冷却水腔连通的一边不粘结或焊接。现有技术对质子交换膜燃料电池双极板密封性检测,有两种检查方法,第一种方法是仅向水腔通入一定压力的气体进行检测,如专利号为CN102087161B,名称为“一种燃料电池双极板水腔气密性检测方法及检测装置”,该技术只能测试水腔装配区域的气密性情况;第二种方法是测试水腔,以及含气密性胶线后的氢腔和氧腔的气密性,如专利号为CN101832844B,名称为“燃料电池双极板气密性测试系统”,该技术能检测出双极板三腔的气密性。现有技术的不足是:第一种方法不能测试阴阳极板装配成双极板时氢气进出口和氧气进出口处的装配密封性;第二种方法能检测出漏气区域,但对于由阴阳极板装配成双极板时的装配密封和胶线粘结密封共同密封的区域,不能区分出是阴阳极板装配成双极板时的装配密封处漏气还是胶线粘结密封处漏气,如附图9所示,如果因为阴阳极板粘结或焊接成双极板的装配区域漏气未提前检测筛除而进行了后续的密封胶线粘结,之后再进行气密性检测,则会造成胶线材料的浪费,以及人工的浪费。现有技术中没有单独检测双极板粘结或焊接的装配区域的密封性的装置及方法。因为双极板三腔的气密性是由双极板的粘结或焊接装配区域密封和阴阳极板密封胶线的密封综合决定的,所以,发现漏气,必须确定是双极板粘结或焊接装配区域的密封不合格还是密封胶线的密封不合格,才好做后续处理。现有的检测技术无法判断。
发明内容
本发明的目的是提供一种燃料电池的双极板在由阴极单极板和阳极单极板经粘结或焊接装配成双极板后,对粘结或焊接处的密封性的检测装置及检测方法,克服现有技术的不足。
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