[发明专利]一种电动汽车蓄电池保护结构

权利要求书

1.一种电动汽车蓄电池保护结构，包括蓄电池（15），其特征在于：所述蓄电池（15）的底部通过承重板（16）支撑，承重板（16）的底面开设有若干个半球空腔（17），半球空腔（17）的下方连接有支撑部（18），支撑部（18）包括第一球体（1）和支撑座（6），第一球体（1）的内部开设有球形空腔（9），第一球体（1）的下方开设有开口（20），第一球体（1）的底部固定连接有圆环形连接板（19），第一球体（1）的外侧中部固定连接有固定环（2），支撑座（6）的上方固定连接有连接杆（11），连接杆（11）的顶部固定连接有第二球体（10），连接杆（11）穿过开口（20），第二球体（10）位于球形空腔（9）内，连接杆（11）与圆环形连接板（19）之间连接有第二胶圈（12），支撑座（6）的上方还连接有管体（5），圆环形连接板（19）活动插设于管体（5）内，圆环形连接板（19）的外侧与管体（5）之间连接有第一胶圈（7），管体（5）的外侧活动套设有套环（4），套环（4）和固定环（2）通过若干条弹性金属杆（3）互相连接，圆环形连接板（19）与支撑座（6）之间连接有第一弹簧（13）。

2.根据权利要求1所述的电动汽车蓄电池保护结构，其特征在于：所述第二胶圈（12）通过第一卡托（25）固定在圆环形连接板（19）上，第二胶圈（12）与连接杆（11）滑动接触的表面设置有环形凹槽（26），环形凹槽（26）内填充有隔音胶片（27）。

3.根据权利要求2所述的电动汽车蓄电池保护结构，其特征在于：所述环形凹槽（26）与隔音胶片（27）之间设置有第二卡托（28），第一卡托（25）与第二卡托（28）通过加强筋（29）连接。

4.根据权利要求1所述的电动汽车蓄电池保护结构，其特征在于：所述支撑座（6）的底部连接有第二胶垫（14）。

5.根据权利要求1所述的电动汽车蓄电池保护结构，其特征在于：所述球形空腔（9）的内壁上粘设有第一胶垫（8）。

6.根据权利要求1所述的电动汽车蓄电池保护结构，其特征在于：所述第一球体（1）的上半部位于半球空腔（17）内，固定环（2）的顶面与承重板（16）的底面互相接触。

7.根据权利要求6所述的电动汽车蓄电池保护结构，其特征在于：所述固定环（2）的底面设置有与弹性金属杆（3）一一对应的滑槽（30），弹性金属杆（3）与滑槽（30）滑动插接，滑槽（30）的深度由固定环（2）外侧至固定环（2）内侧逐渐减小。