[发明专利]一种高能电动车胶体蓄电池温度平衡装置

说明书

本发明公开了一种高能电动车胶体蓄电池温度平衡装置，包括蓄电池本体和盒体，所述盒体的顶板上设有进料孔，所述进料孔的侧壁上通过多个螺栓固定连接有盖体，所述盒体的侧壁上设有多个通风孔，所述盒体的底板上表面设有容纳槽，所述蓄电池本体的下端位于容纳槽内，所述盒体的底板内设有控制腔，所述控制腔的侧壁上转动连接有用于限制蓄电池本体移动的夹紧机构，所述盒体内设有环形板；本发明不仅能够提高胶体蓄电池散热效率，减小了胶体蓄电池在使用与放置时的温差值，一定程度上使得胶体蓄电池的温度较为平衡，保障了胶体蓄电池的使用寿命，而且能够对胶体蓄电池的侧壁进行擦拭，防止灰尘在胶体蓄电池侧壁上沉积。

技术领域

本发明涉及机械设备技术领域，具体为一种高能电动车胶体蓄电池温度平衡装置。

背景技术

胶体蓄电池是对液态电解质的普通铅酸蓄电池的改进，用胶体电解液代换了硫酸电解液，在安全性、蓄电量、放电性能和使用寿命等方面较普通电池有所改善，胶体蓄电池使用一段时间后胶体开始干裂和收缩，产生裂缝，氧气通过裂缝直接到负极板进行氧循环；排气阀就不再经常开启，胶体蓄电池接近于密封工作，失水很少；所以针对电动车蓄电池主要失效是失水机理，采用胶体蓄电池可获得非常好的效果；然而现有的高能电动车胶体蓄电池在使用过程和充电过程中胶体蓄电池在使用时的温度一般比放置时的温度较高，温差值加大，且胶体蓄电池的散热效果较为低下，一定程度上会影响胶体蓄电池的使用寿命，且部分胶体蓄电池在使用过程中，胶体蓄电池的侧壁上易积累灰尘，若长时间未清理，不仅影响胶体蓄电池的检修，而且还会降低胶体蓄电池的散热效率，为此我们提出一种高能电动车胶体蓄电池温度平衡装置用于解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种高能电动车胶体蓄电池温度平衡装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种高能电动车胶体蓄电池温度平衡装置，包括蓄电池本体和盒体，所述盒体的顶板上设有进料孔，所述进料孔的侧壁上通过多个螺栓固定连接有盖体，所述盒体的侧壁上设有多个通风孔，所述盒体的底板上表面设有容纳槽，所述蓄电池本体的下端位于容纳槽内，所述盒体的底板内设有控制腔，所述控制腔的侧壁上转动连接有用于限制蓄电池本体移动的夹紧机构，所述盒体内设有环形板，所述环形板的下表面滑动连接有多根支撑杆，所述支撑杆的下端固定连接在盒体的底板上表面，所述盒体的侧壁上设有空腔，所述空腔的侧壁上固定连接有用于驱动环形板的驱动机构，所述环形板的上表面固定连接有散热风扇和固定板，所述散热风扇和固定板相对设置，所述固定板的一侧设有连接板，所述连接板与固定板通过伸缩机构固定连接，所述连接板的侧壁上通过多个紧固螺栓固定连接有擦拭棉布，所述擦拭棉布的一侧壁与蓄电池本体的侧壁相接触。

优选的，所述加紧机构包括第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的一端转动连接在控制腔的侧壁上，所述第一螺纹杆的另一端固定连接有连接杆，所述连接杆的一端固定连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆与第一螺纹杆的螺纹旋向相反设置，且第二螺纹杆的一端固定连接有转动杆，所述转动杆的一端穿过控制腔的侧壁并固定连接有旋钮；所述第二螺纹杆与第一螺纹杆上均螺纹连接有滑动板，所述控制腔的侧壁上设有两个限位槽，所述限位槽的侧壁上设有滑槽，所述滑动板的上端滑动连接在滑槽内，所述滑动板的侧壁上固定连接有插杆，所述插杆位于限位槽内，且所述插杆相对设置，两根所述插杆相对的一端均穿过限位槽的侧壁并插设在蓄电池本体的侧壁上。

优选的，所述环形板的下表面设有环形滑槽，所述支撑杆的上端滑动连接在环形滑槽内。

优选的，所述驱动机构包括电机，所述电机固定连接在空腔的侧壁上，所述电机的输出轴上固定连接有齿轮，所述环形板的外侧壁上固定连接有多个弧形齿条，多个所述弧形齿条呈环形分布，所述空腔的侧壁上设有与盒体内部相连通的矩形通孔，所述弧形齿条位于矩形通孔内并与齿轮相啮合。

优选的，所述盒体的内侧壁上设有多个凹槽，所述弧形齿条位于凹槽内。