[发明专利]一种新能源汽车用电控板精加工装置

说明书

本发明公开了一种新能源汽车用电控板精加工装置，包括机体，所述机体的左右两侧均开设有与所述机体左右内壁连通的通孔，两个所述通孔的内表面上通过牵引杆固定连接有输送轨道，所述机体的右侧固定连接有位于所述通孔下方的出屑管道，所述机体顶部的内壁上固定连接有步进电机，所述步进电机底部的输出端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外表面上螺纹连接有螺纹块。本发明设置铰链和两个稳固板起到在向下挤压的过程中，两个稳固板分别朝前后动作扩大挤压范围的作用，进而通过不同长度的电控板控制扩大增加挤压范围达到保证稳定性的效果，从而达到保证精加工过程中电控板更稳定的效果。

技术领域

本发明涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种新能源汽车用电控板精加工装置。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料和采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术和新结构的汽车。

随着新能源汽车的快速发展，对于新能源汽车的产量需求越来越大，进而对于新能源汽车的配件生产设备要求也随之提高，尤其是精度要求非常高的电控板，但是现有的电控板精加工设备的挤压固定板在对电控板固定时挤压范围固定，导致挤压长度不同的电控板稳定性不同，极大的影响了工作过程中电控板的稳定性，且电控板精加工设备只有精度更高于粗加工的切割动作，并不能保证切割后的质量远高于粗加工，进而极大的影响了正常的精加工质量。

发明内容

基于背景技术存在的技术问题，本发明提出了一种新能源汽车用电控板精加工装置。

本发明提出的一种新能源汽车用电控板精加工装置，包括机体，所述机体的左右两侧均开设有与所述机体左右内壁连通的通孔，两个所述通孔的内表面上通过牵引杆固定连接有输送轨道，所述机体的右侧固定连接有位于所述通孔下方的出屑管道，所述机体顶部的内壁上固定连接有步进电机，所述步进电机底部的输出端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外表面上螺纹连接有螺纹块，所述机体顶部的内壁上固定连接有位于所述步进电机右侧的导向滑杆，所述螺纹块的右侧固定连接有导向轴承座，所述导向轴承座的内表面滑动套接在所述导向滑杆的外表面上，所述螺纹块的底部固定连接有连接杆，所述连接杆的底端通过铰链转动连接有前后对称的两个控制杆，所述控制杆远离所述铰链的一端通过铰接件转动连接有稳固板，所述连接杆的右侧通过结合杆固定连接有位于所述稳固板右侧的安装板，所述安装板的左侧通过结合板固定连接有电动推杆，所述电动推杆正面的伸缩端固定连接有动作板，所述安装板的左侧开设有位于所述电动推杆正面的滑动槽，所述动作板的右侧通过滑动杆滑动连接在所述滑动槽的内表面上，所述动作板的左侧固定连接有驱动电机，所述驱动电机左侧的输出端固定连接有打磨盘，所述动作板的左侧固定连接有位于所述驱动电机背面的异步电机，所述异步电机左侧的输出端固定连接有位于所述打磨盘背面的切割刀盘。

优选地，所述稳固板的左侧开设有导向槽，所述稳固板的左侧开设有导向杆，所述导向杆的两端分别滑动连接在两个所述导向槽的内表面上。

优选地，所述动作板的左侧通过安装杆固定连接有位于所述切割刀盘背面的清理板。

优选地，所述清理板正面的形状为L形，所述清理板下表面和左侧面为磨砂状。

优选地，所述机体左侧的内壁上固定连接有位于所述通孔下方的同步电机，所述同步电机右侧的输出端固定连接有转动杆，所述转动杆的外表面固定连接有螺旋推动板。

优选地，所述导向槽的内表面上固定连接有助滑垫，所述导向杆的外表面上固定连接有耐磨垫。

优选地，所述螺纹杆的长度不小于二十五厘米，所述螺纹杆外表面的螺纹长度不小于二十厘米。

优选地，所述步进电机和机体之间的连接方式为螺纹连接，所述螺纹块和导向轴承座之间的连接方式为焊接。

本发明有益效果：