[发明专利]一种摩托车集成式空气过滤器

说明书

本发明公开了一种摩托车集成式空气过滤器，包括过滤器本体，过滤器本体的右侧壳体上一体成型有用于放置蓄电池的蓄电池安装盒，蓄电池安装盒的开口朝向右侧方向且能够通过蓄电池安装盒的开口将蓄电池放入至蓄电池安装盒内，蓄电池安装盒上设置有用于将待安装蓄电池固定在蓄电池安装盒内且使待安装蓄电池抵接在侧底板上的蓄电池固定装置；过滤器本体的左侧壳体上设置有后制动油杯安装支架，后制动油杯安装支架包括与过滤器本体壳体一体成型的安装座，安装座的顶部螺钉连接有用于安装后制动油杯的安装侧板。本发明采用一体成型结构，集成化程度高，安装和维护简单方便，减少了对摩托车的占用空间，降低了成本，提高了摩托车骑乘的舒适性。

技术领域

本发明涉及一种摩托车部件，具体涉及一种摩托车集成式空气过滤器。

背景技术

摩托车空滤器是清除进入化油器空气中的杂物，避免尘污进入气缸而加速零件的磨损，延长发动机使用寿命的辅助装置。其主要由空滤器壳体、滤芯、空滤器盖等组成，其壳体通常为塑料成型件。目前的空滤器结构简单、质量轻、方便安装，但功能单一，其安装位置的外部空间较富裕，但未得到充分利用。而现有技术中，摩托车的蓄电池和后制动油杯通常布置在车架上，不仅会影响整车外观；并且分散布置也不方便安装和检修，增加了成本，另外还增加了摩托车的整个空间大小，对摩托车的骑乘人员会造成一定的局限性。

发明内容

针对上述现有技术的不足，本发明所要解决的技术问题是：如何提供一种集成程度高，对摩托车的占用空间小，方便安装维护的摩托车集成式空气过滤器。

为了解决上述技术问题，本发明采用了如下的技术方案：

一种摩托车集成式空气过滤器，包括过滤器本体，过滤器本体的右侧壳体上一体成型有用于放置蓄电池的蓄电池安装盒，蓄电池安装盒由竖向设置的侧底板和位于侧底板且远离过滤器本体一侧板面上的围板所构成的具有开口结构的盒体结构，蓄电池安装盒的开口朝向右侧方向且能够通过蓄电池安装盒的开口将蓄电池呈竖直状态放入至蓄电池安装盒内，当待安装蓄电池呈竖直状态置于蓄电池安装盒内且抵接在侧底板上时，待安装蓄电池上端的电极柱能够露出于蓄电池安装盒，蓄电池安装盒上设置有用于将待安装蓄电池固定在蓄电池安装盒内且使待安装蓄电池抵接在侧底板上的蓄电池固定装置；过滤器本体的左侧壳体上设置有后制动油杯安装支架，后制动油杯安装支架包括与过滤器本体壳体一体成型的安装座，安装座的顶部螺钉连接有用于安装后制动油杯的安装侧板。

在本发明中，结合空滤器的结构大小以及蓄电池和后制动油杯的大小，分别将蓄电池和后制动油杯的安装位设置在空滤器的两侧。在不影响空滤器内部结构的基础上，将蓄电池安装盒和后制动油杯安装支架设置在空滤器的外壳上，并且采用了一体成型的技术，将其与空滤器外壳融为一体，进一步减小了部件结构，节省了安装空间，能够使摩托车的整体结构更加紧凑，同时也便于人员安装以及维修，另外集成化的一体成型结构，也节约了成本。

作为优化，所述安装座包括两个沿竖直方向间隔设置在所述过滤器壳体上的螺钉安装座，螺钉安装座为圆柱体结构，螺钉安装座的顶部设置有与其同轴的螺钉安装孔，两个螺钉安装座之间设置有座体加强筋板Ⅰ，座体加强筋板Ⅰ为分别与两个螺钉安装座和所述过滤器本体壳体连接的一体成型结构，座体加强筋板Ⅰ所在平面与螺钉安装孔的中心线位于同一平面上，螺钉安装座的表面上以其中心线为圆心绕其间隔设置有两块座体加强筋板Ⅱ，座体加强筋板Ⅱ为与其所在螺钉安装座和所述过滤器本体壳体连接的一体成型结构，其中一块座体加强筋板Ⅱ所在平面与座体加强筋板Ⅰ所在平面为同一平面，另一块座体加强筋板Ⅱ所在平面垂直于座体加强筋板Ⅰ所在平面；所述安装侧板为整体呈L形结构，位于所述安装侧板一端的板面上且对应两个螺钉安装孔的位置分别穿设有螺钉且通过螺钉与螺钉安装孔的螺纹连接以使所述安装侧板固定在螺钉安装座上，所述安装侧板的另一端板面上用于安装后制动油杯。座体加强筋板Ⅰ用于增加两个螺钉安装座的稳定性和自身的强度，将两个螺钉安装座连接成整体，另外L形结构的安装侧板能够增加对后制动油杯的安装强度，使其固定更加稳固。