[发明专利]一种限位器穿臂辅助工装

说明书

本发明提供一种限位器穿臂辅助工装，包括壳体和限位臂，所述壳体的中部设置有开口槽，限位臂从壳体上的开口槽中穿过，限位臂的下端设置有穿臂辅助工装，辅助工装上端设置有磁铁，大大降低了穿臂过程中对壳体和操作人员的危害，提高了产品的多样性，大大提高了产品的工作环境。

技术领域

本发明涉限位器技术领域，尤其涉及一种限位器穿臂辅助工装。

背景技术

限位器，即车门开度限位器的作用是限制车门打开的程度。现有对于尾部厚度较厚的限位臂，现有工序穿臂过程中会造成壳体内滑块破损、穿臂时易碰伤操作人员、壳体内滑块易损坏和壳体表面易划伤。

发明内容

针对上述问题，本发明提供一种限位器穿臂辅助工装，通过增加一个辅助穿臂工装，大大降低了穿臂过程中对壳体和操作人员的危害。

为解决上述问题，本发明提供一种限位器穿臂辅助工装，包括壳体和限位臂，所述壳体的中部设置有开口槽，限位臂从壳体上的开口槽中穿过，限位臂的下端设置有穿臂辅助工装，辅助工装上端设置有磁铁，限位臂的对应下端设置有磁铁。

进一步改进在于：所述壳体内设置有滑块，所述滑块设置在开口槽处。

进一步改进在于：所述壳体的下表面设置有防尘垫。

进一步改进在于：所述辅助工装是鸭嘴型的。

进一步改进在于：所述磁铁能拆卸更换的。

本发明的有益效果：通过增加一个辅助穿臂工装，大大降低了穿臂过程中对壳体和操作人员的危害，限位臂和辅助工装通过磁铁连接，提高了产品的多样性，通过壳体下表面设置的防尘垫，来对灰尘进行阻挡，大大提高了产品的工作环境。

附图说明

图1为本发明的整体结构图。

图2为本发明的限位臂结构图。

图3为本发明的壳体底面结构图。

其中：1-壳体，2-限位臂，3-开口槽，4-辅助工装，5-磁铁，6-滑块，7-防尘垫。

具体实施方式

为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例对本发明作进一步详述，该实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。

如图1、2和3所示，本实施例提供一种限位器辅助工装，包括壳体1和限位臂2，所述壳体1的中部设置有开口槽3，限位臂2从壳体1上的开口槽3中穿过，限位臂2的下端设置有辅助工装4，辅助工装4上端设置有磁铁5，限位臂2的对应下端设置有磁铁5，所述壳体1内设置有滑块6，所述滑块6设置在开口槽3处，所述壳体1的下表面设置有防尘垫7，所述辅助工装4是鸭嘴型的，所述磁铁5能拆卸更换的。

通过增加一个辅助穿臂工装，大大降低了穿臂过程中对壳体1和操作人员的危害，限位臂2和辅助工装4通过磁铁5连接，提高了产品的多样性，通过壳体1下表面设置的防尘垫7，来对灰尘进行阻挡，大大提高了产品的工作环境。