[发明专利]一种组合式升降设置的雷达桅杆

说明书

本发明公开了一种组合式升降设置的雷达桅杆，包括桅杆底座和组合式升降装置；桅杆底座包括桅杆下支撑杆；桅杆下支撑杆为圆柱状并且可拆卸式竖直安装在甲板上；组合式升降装置包括桅杆本体和组合升降驱动装置；桅杆下支撑杆的上端成型有左右贯穿的矩形的摆动槽；桅杆本体包括圆柱状的桅杆上部和桅杆下部；桅杆下部左右摆动设置在摆动槽的前后侧壁之间；桅杆上部位于桅杆下部的正上方并且桅杆上部相对桅杆下部升降设置；桅杆上部的上端固定有雷达安置板。本发明结构简单，通过局部下降和整体摆动有效地避开矮桥。

技术领域

本发明涉及船舶安全导航仪，具体涉及一种组合式升降设置的雷达桅杆。

背景技术

雷达是船舶导航、避碰的重要设施，其一般是安装在船舶的顶部，即通常是船只的最高点，使得船舶能够接受到更稳定的信号；而近年来船只向大型化发展，尺度越来越大，但是用于通航的桥梁的净空高度却无法提高，导致雷达与桥梁发生碰撞，致使船只无法安全通过桥梁，或者发生船损或桥梁受损事故。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术不足，提供了一种组合式升降设置的雷达桅杆，其结构简单，通过局部下降和整体摆动有效地避开矮桥。

本发明解决上述技术问题的技术方案如下：一种组合式升降设置的雷达桅杆，包括桅杆底座和组合式升降装置；桅杆底座包括桅杆下支撑杆；桅杆下支撑杆为圆柱状并且可拆卸式竖直安装在甲板上；组合式升降装置包括桅杆本体和组合升降驱动装置；桅杆下支撑杆的上端成型有左右贯穿的矩形的摆动槽；桅杆本体包括圆柱状的桅杆上部和桅杆下部；桅杆下部左右摆动设置在摆动槽的前后侧壁之间；桅杆上部位于桅杆下部的正上方并且桅杆上部相对桅杆下部升降设置；桅杆上部的上端固定有雷达安置板；桅杆上部的下端面中心垂直成型有长方体状的滑行杆；滑行杆的左右端面上分别成型有驱动齿条；桅杆下部的上端面中心成型有与滑行杆配合的上下贯穿的矩形的滑行孔；滑行孔的左右侧壁上部分别成型有驱动槽；组合升降驱动装置包括一对左右对称设置的驱动齿轮和凵字形的限位框；驱动齿轮旋转设置在驱动槽的前后侧壁之间并且驱动齿轮与相应侧的驱动齿条啮合；桅杆下部的下端左部成型有一对前后对称设置的旋转支撑板；一对旋转支撑板之间枢接有前后方向的旋转中心柱；旋转中心柱的中部固定有中心主动齿轮、前后两端分别固定有中心从动齿轮；在滑行杆的升降过程中，中心主动齿轮与左侧的驱动齿条啮合；摆动槽的前后侧壁上分别固定有限位齿轮；限位齿轮的旋转中心轴与桅杆下部的摆动中心轴重合；中心从动齿轮与相应侧的限位齿轮啮合；限位框升降设置在摆动槽内；限位框处于最上端时，限位框套设在竖直状态的桅杆下部的下端。

作为上述技术方案的优选，桅杆上部的下端面上左右两端分别铰接有侧支撑杆；桅杆下部的上端面上左右两对分别铰接有侧支撑杆；同侧的上下相对的一对侧支撑杆靠近的一端铰接成一体。

作为上述技术方案的优选，滑行孔的前后侧壁上分别成型有矩形的上下贯穿的竖直导向槽；滑行杆的前后端面上分别成型有与竖直导向槽配合的竖直导向块。

作为上述技术方案的优选，驱动槽的前侧壁上固定有驱动电机；驱动电机的输出轴与驱动齿轮的旋转中心轴前端固定连接；一对驱动电机同步启动并且旋转方向相反。

作为上述技术方案的优选，摆动槽的下侧壁中心固定有升降电缸；限位框固定在升降电缸的活塞杆上端。

作为上述技术方案的优选，雷达安置板与桅杆上部之间成型若干圆周均匀分布的上肋板。

作为上述技术方案的优选，桅杆下支撑杆的圆柱面下端成型有若干圆周均匀分布的下肋板；桅杆下支撑杆上套设有保护罩；保护罩成型有与下肋板配合的若干插设槽；桅杆下支撑杆的上端成型为半球面；保护罩的上端面边线倒圆角。

作为上述技术方案的优选，桅杆下部的下端成型为半球面。

本发明的有益效果在于：结构简单，通过局部下降和整体摆动有效地避开矮桥。

附图说明