[发明专利]一种用于多轴加载试验的装置及方法在审
申请号: | 201811344324.1 | 申请日: | 2018-11-13 |
公开(公告)号: | CN109612827A | 公开(公告)日: | 2019-04-12 |
发明(设计)人: | 蔡登安;徐澧明;陆方舟;周光明 | 申请(专利权)人: | 南京航空航天大学 |
主分类号: | G01N3/08 | 分类号: | G01N3/08 |
代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 贺翔 |
地址: | 210016 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连杆支座 夹头 加载 加载试验 铰支座 多轴 铰接 加载臂 固连 拉伸 单轴加载试验 试验成本 压缩 试验件 压头 检测 配合 维护 | ||
本发明公开了一种用于多轴加载试验的装置及方法,装置包含两个拉伸加载夹头、两个压缩加载夹头、两个连杆支座、两个连杆支座加载臂以及第一至第八连杆;一个连杆支座通过铰支座分别和第一至第四连杆的一端铰接,另一个连杆支座通过铰支座分别和第五至第八连杆的一端铰接,第一至第四连杆的另一端、第五至第八连杆的另一端均通过铰支座分别和两个拉伸加载夹头、两个压缩加载夹头一一对应铰接;两个连杆支座加载臂的一端分别和两个连杆支座对应固连,另一端均设有用于和待检测试验件固连的压头。本发明设备构造简单,便于维护,能够方便的配合单轴加载试验机实现多轴加载试验,降低试验成本。
技术领域
本发明涉及复杂载荷测试领域,尤其涉及一种用于多轴加载试验的装置及方法。
背景技术
工程结构在服役过程中多承受复杂应力状态。因此,对结构材料的强度特性,特别是多轴应力状态下的破坏特性的研究也越发必要,以保证结构在使用中的安全。
由于多轴加载的难度和复杂程度均较高,目前的多轴加载设备或装置实际上大多仅能实现双轴加载。现有的多轴加载设备一般分为两大类:(1)利用单轴加载系统构成的多轴加载设备;(2)利用两个或多个加载系统构成的多轴加载设备。第一类装置主要利用一定的机械结构实现双轴加载,如发明专利“拉伸比例可调式双轴拉伸夹具”(申请号:201510586604.3)和发明专利“用于材料双轴拉-压加载试验的装置及方法”(申请号:201710131470.5),但该类装置只能实现双轴拉伸和双轴拉-压加载,且各类连接结构较多,实际实现较为复杂;发明专利“用于材料双轴拉伸试验的加载装置及方法”(申请号:201410536501.1)和发明专利“用于材料双轴压缩试验的加载装置及方法”(申请号:201410536931.3)虽然结构简单、容易实现,但该类装置仅能单独实现固定载荷比例的双轴拉伸和双轴压缩加载。第二类装置由两个或多个加载系统独立实现,如发明专利“一种双轴拉伸测试装置”(申请号:201510005909.0)和发明专利“多轴疲劳试验机”(申请号:201410355547.3),这类试验装置较容易实现任意比例双轴加载试验,但由于试验设备构造复杂,成本较高,而且对控制系统的要求较高,因而该方法的应用在一定程度上受到了限制。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对背景技术中所涉及到的缺陷,提供一种用于多轴加载试验的装置及方法。
本发明为解决上述技术问题采用以下技术方案:
一种用于多轴加载试验的装置,包含第一拉伸加载夹头、第二拉伸加载夹头、第一压缩加载夹头、第二压缩加载夹头、第一连杆支座、第二连杆支座、第一连杆支座加载臂、第二连杆支座加载臂、以及第一至第八连杆;
所述第一拉伸加载夹头、第二拉伸加载夹头相对设置,用于固定在待检测试验件上、连接单轴加载试验机拉伸夹头;
所述第一压缩加载夹头、第二压缩加载夹头相对设置,用于固定在待检测试验件上、连接单轴加载试验机压缩夹头;
所述第一连杆支座、第二连杆支座相对设置;
所述第一连杆支座通过铰支座分别和第一至第四连杆的一端铰接,第一至第四连杆的另一端通过铰支座分别和第一拉伸加载夹头、第二拉伸加载夹头、第一压缩加载夹头、第二压缩加载夹头一一对应铰接;
所述第二连杆支座通过铰支座分别和第五至第八连杆的一端铰接,第五至第八连杆的另一端通过铰支座分别和第一拉伸加载夹头、第二拉伸加载夹头、第一压缩加载夹头、第二压缩加载夹头一一对应铰接;
所述第一连杆支座加载臂、第二连杆支座加载臂的一端分别和第一连杆支座、第二连杆支座对应固连,另一端均设有用于和待检测试验件固连的压头。
对于第一至第八连杆的长度,视待检测试验件的结构进行选择。
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