[发明专利]座椅腰托的调节装置、方法及座椅有效
| 申请号: | 201811340849.8 | 申请日: | 2018-11-12 |
| 公开(公告)号: | CN109484264B | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
| 发明(设计)人: | 杨富强;朱浩明;葛文涛;张鑫;高佳作 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B60N2/66 | 分类号: | B60N2/66 |
| 代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 吴会英;刘芳 |
| 地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 座椅 调节 装置 方法 | ||
本发明公开了一种座椅腰托的调节装置、方法及座椅,包括:靠背压力传感器、控制器及电动腰托。靠背压力传感器与控制器电连接,控制器与电动腰托电连接。靠背压力传感器获取乘员在座椅靠背上的当前压力分布数据曲线,控制器将当前压力分布数据与预设的座椅舒适性压力分布模型曲线进行比对,获得差异数据,并根据差异数据控制电动腰托调整当前的位置,而电动腰托则在控制器的控制下调整当前的位置。本方案中,主动控制电动腰托调整当前的位置以满足乘员的舒适性需求,而无需乘员根据自身感受被动调节以及避免乘员做出不恰当的调节,实现了腰托调节的实时性,提高了腰托调节的准确性。
技术领域
本发明涉及汽车制造技术领域,尤其涉及一种座椅腰托的调节装置、方法及座椅。
背景技术
在汽车座椅中,越来越多的车型配置手动或电动腰托,通过腰托调节实现对驾驶员腰部的支撑作用,保证驾驶舒适性。而传统的手动或电动腰托,主要利用驾驶员自身感受进行被动调节,具有严重的滞后性,而不恰当的调节反而造成驾驶员疲惫感加重,尤其是在长途驾驶过程中。
因此,如何实现腰托调节的实时性,提高腰托调节的准确性,是本领域亟需解决的技术问题。
发明内容
有鉴于此,本发明实施例提供了一种座椅腰托的调节装置、方法及座椅,以实现腰托调节的实时性,提高腰托调节的准确性。
第一方面,本发明实施例提供了一种座椅腰托的调节装置,包括:
靠背压力传感器、控制器及电动腰托;
所述靠背压力传感器与所述控制器电连接,所述控制器与所述电动腰托电连接;
所述靠背压力传感器,用于获取乘员在座椅靠背上的当前压力分布数据曲线;
所述控制器,用于将所述当前压力分布数据与预设的座椅舒适性压力分布模型曲线进行比对,获得差异数据,并根据所述差异数据,控制所述电动腰托调整当前的位置;
所述电动腰托,用于在所述控制器的控制下调整当前的位置。
在一种可能的实现方式中,在本发明实施例提供的上述座椅腰托的调节装置中,所述靠背压力传感器沿靠背型面分布,所述靠背压力传感器包括多个感应点及数据处理单元;
每个感应点与所述数据处理单元电连接;
所述感应点,用于检测对应位置的当前压力值;
所述数据处理单元,用于将每个感应点检测到的当前压力值绘制成当前压力分布数据曲线。
在一种可能的实现方式中,在本发明实施例提供的上述座椅腰托的调节装置中,所述靠背压力传感器呈条状或片状分布。
在一种可能的实现方式中,在本发明实施例提供的上述座椅腰托的调节装置中,所述控制器,具体用于:
根据所述差异数据,确定所述靠背支撑不足和/或支撑过度位置;
根据所述靠背支撑不足和/或支撑过度位置,控制所述电动腰托调整当前的位置。
在一种可能的实现方式中,在本发明实施例提供的上述座椅腰托的调节装置中,所述电动腰托包括:按摩功能器件;
所述控制器,还用于根据所述差异数据,控制所述电动腰托启动按摩功能器件,以开启按摩功能;
所述电动腰托,还用于在所述控制器的控制下开启按摩功能。
第二方面,本发明实施例提供了一种座椅腰托的调节方法,包括:
靠背压力传感器获取乘员在座椅靠背上的当前压力分布数据曲线;
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