[发明专利]电池管理系统的电芯采样装置及方法有效
| 申请号: | 201811339909.4 | 申请日: | 2018-11-12 |
| 公开(公告)号: | CN109494418B | 公开(公告)日: | 2021-04-27 |
| 发明(设计)人: | 耿以才;石泉;张志运;丁笑;吴军;刘晓义;颜晨星 | 申请(专利权)人: | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号: | H01M10/42 | 分类号: | H01M10/42;H01M10/48 |
| 代理公司: | 上海科琪专利代理有限责任公司 31117 | 代理人: | 郑明辉 |
| 地址: | 200438 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电池 管理 系统 采样 装置 方法 | ||
1.一种电池管理系统的电芯采样方法,其特征是:该电芯采样方法是基于电池管理系统的电芯采样装置实现的,所述的电池管理系统的电芯采样装置包括电池包主包(1)及至少一个电池包子包(2);电池包主包(1)包括电池管理系统控制主板(11)及若干个电池管理系统采集从板(3),电池管理系统控制主板(11)与若干个电池管理系统采集从板(3)之间分别通过单根双向通信线束相连并采用差分通信方式通信,电池管理系统控制主板(11)通过CAN总线连接整车网络;电池包子包(2)包括采集从板主控制器(21)及若干个电池管理系统采集从板(3),采集从板主控制器(21)与若干个电池管理系统采集从板(3)之间分别通过单根双向通信线束相连并采用差分通信方式通信,多个电池包子包(2)的采集从板主控制器(21)依次相连并连接到电池管理系统控制主板(11)并采用CAN通信方式通信;每个电池管理系统采集从板(3)分别对应连接一个电池模组(4);所述的电池管理系统采集从板(3)包括模数转换模块(31)、信息采样电路(32)及采样主芯片(33),信息采样电路(32)的输入端与电池模组(4)连接,信息采样电路(32)的输出端与模数转换模块(31)的输入端连接,模数转换模块(31)的输出端与采样主芯片(33)的输入端连接,电池包主包(1)内的采样主芯片(33)输出端与电池管理系统控制主板(11)连接,电池包子包(2)内的采样主芯片(33)输出端与采集从板主控制器(21)连接;所述的电池管理系统采集从板(3)还包括单体电压被动均衡模块(34),单体电压被动均衡模块(34)串接在电池模组(4)内多个电池单体的两端,单体电压被动均衡模块(34)与模数转换模块(31)、信息采样电路(32)及采样主芯片(33)不连接;所述的电池管理系统控制主板(11)内设有收发模块;
该电芯采样方法包括如下步骤:
步骤1:电池管理系统上电,电池管理系统控制主板(11)发出采样指令到电池包主包(1)内的电池管理系统采集从板(3),电池管理系统控制主板(11)通过采集从板主控制器(21)发出采样指令到电池包子包(2)内的电池管理系统采集从板(3);
在所述的步骤1中,电池管理系统上电时,每个电池管理系统采集从板(3)在通信网络中被分配唯一的地址;
步骤2:电池包主包(1)内的电池管理系统采集从板(3)接收采样指令并采集电池模组(4)内多个电池单体的信息,再通过差分通信方式直接输入电池管理系统控制主板(11);
在所述的步骤2中,还包括如下分步骤:
步骤2.1:电池管理系统控制主板(11)接收电池管理系统采集从板(3)的信息,并判断采集的信息是否包含该电池管理系统采集从板(3)的唯一地址,若是,执行步骤2.2,若否,返回重新接收电池管理系统采集从板(3)的信息;
步骤2.2:电池管理系统控制主板(11)分别发送不同的采样指令轮询电池包主包(1)内的若干个电池管理系统采集从板(3),使其采集对应电池模组(4)内的电池单体信息;
步骤3:电池包子包(2)内的电池管理系统采集从板(3)接收采样指令并采集电池模组(4)内多个电池单体的信息,再通过差分通信方式直接输入采集从板主控制器(21),由采集从板主控制器(21)通过CAN通信方式将信息输入电池管理系统控制主板(11);
在所述的步骤3中,还包括如下分步骤:
步骤3.1:采集从板主控制器(21)接收电池管理系统采集从板(3)的信息,并断采集的信息是否包含该电池管理系统采集从板(3)的唯一地址,若是,执行步骤3.2,若否,返回重新接收电池管理系统采集从板(3)的信息;
步骤3.2:采集从板主控制器(21)通过CAN通信方式将采集信息发送到电池管理系统控制主板(11);
步骤3.3:电池管理系统控制主板(11)分别发送不同的采样指令经采集从板主控制器(21)轮询电池包子包(2)内的若干个电池管理系统采集从板(3),使其采集对应电池模组(4)内的电池单体的信息;
步骤4:电池管理系统控制主板(11)将电池单体的信息通过CAN通信方式输送到整车网络;
在所述的步骤1中,电池管理系统控制主板(11)通过SPI通信方式发送采样指令到收发模块,收发模块将采样指令通过差分通信方式分别发送到电池包主包(1)内的电池管理系统采集从板(3)和多个电池包子包(2)内的采集从板主控制器(21);
在所述的步骤3中,相邻两个采集从板主控制器(21)之间通过CAN通信方式发送采集信息。
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