[发明专利]一种利用电加热管化冰的底盘结构及空调室外机

说明书

本发明属于空调技术领域，公开一种利用电加热管化冰的底盘结构及空调室外机。所述底盘结构包括底盘本体和电加热管；所述电加热管设置于底盘本体下方，具体为与冷凝器对应的位置。所述底盘本体的边缘上设有缺口，所述电加热管从该缺口处向上延伸，与电加热管电源线相连接。所述缺口位于冷凝器弯曲位置相对应的位置。所述底盘结构还包括盖板，所述盖板具有容纳电加热管的腔体，并与底盘本体相连接。所述底盘本体和盖板在与冷凝器对应的位置均设有排水孔。本发明中，电加热管设置在底部能使冰层从底部开始融化，并及时排水，化开较厚的表层冰；解决了严寒地区外机运行噪音大，容易出现机械故障的问题，提高效率；安装简单，便于维修和更换。

技术领域

本发明属于空调技术领域，尤其涉及一种利用电加热管化冰的底盘结构及空调室外机。

背景技术

对于目前的空调室外机，当换热器表面的温度低于空气露点温度时，空气中的水蒸气会在换热器的表面形成霜层，长时间后，换热器表面与入口之间的温差大，结霜更严重。为了提高供热量，空调一般会设有除霜的过程，当达到除霜的条件后，空调启动除霜，将冷凝器的霜化成水，水沿着冷凝器流到底盘，空调的底盘一般设成沟槽状将水排出。但是，冷凝器与底盘的设计紧凑，底盘的水往往不能完全排干净。如果室外环境气温比较低，同时冷凝器底盘又长时间与水接触就会形成冰层。时间一长，底盘会结成厚厚的冰层。冰层的增加严重后会直接导致底盘排水口排水不畅，甚至堵塞，从而影响换热器的效果。

目前防止底盘结冰或给底盘化冰的方法包括优化排水槽结构和设置加热元件。其中，优化排水槽结构并不能完全解决底盘结冰的问题，尤其是在寒冷期较长的北方。而目前采用电加热方式存在功率不够，在零下15摄氏度时无法将外机排水口上面的冰块完全化掉等问题，导致分体式空调器在严寒地区工作时会出现室外机积雪积冰等现象的发生，容易出现外机运转时风叶与冰块碰撞摩擦产生异响，严重会造成机械故障、停机等现象。

通常现有室外机的电加热带设置在冷凝器与底盘之间，在安装时需要使用大量的固线片才能将其固定住，同时需要远离冷凝器及其钣金件的锐边，导致整个底盘的化冰布局受到了很大的限制，电加热带无法直接分布在排水口附近，导致排水口附近仍结有冰，融化的冰水无法直接排掉，如图1所示。如果电加热带损坏也不便于更换，给维修带来一定的困难。同时，在极寒情况下，底盘上的冰难以融化易造成风叶与冰块摩擦，使外机运行噪音大，容易出现机械故障。

发明内容

鉴于现有技术中存在上述技术问题，本发明的目的之一为提供一种利用电加热管化冰的底盘结构。该装置通过更改电加热方式，提高加热的效率，解决底盘低温情况下无法化冰，产生积水、噪音大和易故障的问题。

本发明的目的之二为提供一种空调室外机。该空调室外机设有上述利用电加热管为底盘化冰的底盘结构。

为了实现上述发明目的，本发明采用的技术方案如下所述。

本发明提供一种利用电加热管化冰的底盘结构，所述底盘结构包括底盘本体和电加热管。所述电加热管设置于底盘本体下方。

进一步的，所述电加热管设置于底盘本体下方与冷凝器相对应的位置。对冷凝器化霜时，霜化成的水会沿着冷凝器流到底盘本体，可能会因外界空气寒冷而结冰。可见，在冷凝器的正下方是霜化成的水聚集的地方，此处最容易结冰，且结冰后冰层最厚。在底盘本体下方与冷凝器相对应的位置设置电加热管，能更有针对性地加热和化冰，提高化冰效率，节省能源。同时，将电加热管设置在底盘本体的下方，能够避免在结冰时电加热管因被冻住而难以快速升温造成化冰耗时耗能较多或难以完全化冰的现象。

进一步的，所述底盘本体的边缘上设有缺口，所述电加热管从该缺口处向上延伸。电加热管向上延伸至电加热管的电源线处。底盘本体边缘的缺口便于电加热管的安装和拆卸，也是空调室外机的结构更加紧凑。