[发明专利]一种汽车风道的制备方法

说明书

本发明公开了一种汽车风道的制备方法，具体包括以下步骤：S1、首先打开上模具和下模具，然后使用者可以通过导线和插电板给上模具和下模具进行加热，加热之后对上模具和下模具进行清洁；S2、当S1中上模具和下模具到达合适的温度时，这时使用者就可以关闭电源，然后在上模具的内表面刷涂上脱模剂，然后在涂覆有脱模剂的上模具表面用转圈的方法均匀打磨，涉及教学设备技术领域。该汽车风道的制备方法，能够对汽车风道进行很好的制备，且经过加热和清洁等工序之后，可以很好的对汽车风道进行制备，保证了汽车风道制备的质量，提高了汽车风道制备的效率，降低了工作人员的劳动强度，便于使用者对上模具进行控制，安全可靠。

技术领域

本发明涉及风道制备技术领域，具体为一种汽车风道的制备方法。

背景技术

汽车风道是空调通风系统的重要组成部分，风道的材料、横截面的形状、 风道的工艺及密封性能的要求等都直接影响了出风口的出风效果以及除霜除雾的效果，从而也就影响了人体的舒适度。如果风道不好，即使空调的调控温度的功能再好也发挥不了作用，有时还会产生负面影响。目前，众所周知客车/公交车的风道一般都是由多种材料复合而成的异形管道。风道的基材大多采用FRP材料，纤维增强复合材料简称FRP，现有CFRP、GFRP、AFRP、BFRP等。FRP复合材料是由纤维材料与基体材料(树脂)按一定的比例混合后形成的高性能型材料，质轻而硬，不导电，机械强度高，回收利用少，耐腐蚀，然后在其表面覆以皮革制成，现有的汽车风道的制备方法，风道制备的效果不是很好，且制备效率不是很高，影响了使用者的使用，

传统的汽车风道的制备方法，难以保证所制备的汽车风道的质量，且其制备效率较低。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种汽车风道的制备方法，解决了汽车风道的制备方法的不能够对汽车风道进行很好的制备且制备效率不高的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种汽车风道的制备方法，具体包括以下步骤：

S1、首先打开上模具和下模具，然后使用者可以通过导线和插电板给上模具和下模具进行加热，加热之后对上模具和下模具进行清洁；

S2、当S1中上模具和下模具到达合适的温度时，这时使用者就可以关闭电源，然后在上模具的内表面刷涂上脱模剂，然后在涂覆有脱模剂的上模具表面用转圈的方法均匀打磨；

S3、开启真空泵对下模具的内表面进行抽气，同时将皮革的正面朝向下模具的内表面从一端向另一端缓慢均匀的拉至完全铺设在下模具的内表面上，使下模具和皮革之间完全贴合；

S4、在上模具内表面铺设上与皮革大小相同的玻璃纤维毡，从位于下模具中间的皮革上浇注纤维增强复合材料，再往下模具的两端进行浇注；

S5、当S4中下模具浇注完成之后，使用者就可以启动电机，电机启动之后会带动齿轮的转动，因为滑板通过螺钉固定在固定箱的内腔，且齿牙板固定在滑板的底部，且齿轮转动之后就会带动整个传动箱在U型滑轨上进行运动，且传动箱运动之后会通过连接杆带动滑轮的运动，这样滑轮在滑板上运动之后会增加整体的安全性，且传动箱运动之后会带动固定杆的运动，进而通过固定杆带动了上模具的运动，这样使用者这可以控制上模具和下模具进行合模；

S6、重复将玻璃纤维毡和纤维增强复合材料浇注3次，浇注好之后冷却即可。

优选的，所述上模具是由多段形式组成的，下模具是一个整体结构。

优选的，所述真空泵的真空度不低于-0.06MPa。