[发明专利]一种可拆卸可旋转的斜扭力杆座的定位装置

说明书

本发明涉及一种可拆卸可旋转的斜扭力杆座的定位装置，包括用于固定斜扭力杆座的定位板(1)和固定设置在工装上的定位座，所述定位板(1)上固定有连接板(2)，所述连接板(2)与所述定位座通过第一定位销(4)和第二定位销(7)活动连接。与现有技术相比，本发明可拆卸、可旋转、可更换，且斜扭力杆座的定位块的底座通用，生产工艺更合理、更顺畅。

技术领域

本发明涉及一种定位装置，尤其是涉及一种可拆卸可旋转的斜扭力杆座的定位装置。

背景技术

目前，国内气囊式悬架客车的底盘越来越多，气囊底盘的后悬架上的斜扭力杆座焊接定位是难点也是重点且精度要求较高，因斜扭力杆座定位焊接位置的空间有限，在高度方向上，又有多层车架方管梁遮挡斜扭力杆座，如采用工装定位，会造成脱模困难，甚至脱不了模。

针对此问题，临时的措施有：多数厂家采用到底盘车间现场配焊，造成的后果是不利于底盘的整体防腐性能，且给生产工艺带来了一定的难度且操作烦琐；有的厂家采用在车架车间后道工序把车架翻过来再加焊扭力杆座，不仅定位不准，返工量大，工艺复杂且存在一定的安全性。

发明内容

本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种可拆卸可旋转的斜扭力杆座的定位装置。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种可拆卸可旋转的斜扭力杆座的定位装置，包括用于固定斜扭力杆座的定位板和固定设置在工装上的定位座，所述定位板上固定有连接板，所述连接板与所述定位座通过第一定位销和第二定位销活动连接。

进一步的，所述定位板和连接板通过焊接连接。

进一步的，所述定位座包括底板，以及固定连接在底板上的第一立板和第二立板。

更进一步的，所述第一立板和第二立板通过焊接固定在底板上。

更进一步的，所述底板的截面为梯形，所述梯形的斜边靠近定位板，避免底板对方管的干涉。

进一步的，所述定位板上开设有两个螺纹孔，用于固定斜扭力杆座。

进一步的，所述底板上还安装有推动单元，所述推动单元包括剪叉式推动臂以及驱动件，所述剪叉式推动臂的顶端与连接板相接触。

进一步的，所述驱动件为驱动电机。

更进一步的，所述剪叉式推动臂底部安装在靠近定位板一侧的底板上。

该斜扭力杆座定位装置在使用时，将底板焊接在后端车架工装上指定位置，将待定位的斜扭力杆座通过螺栓拧紧在定位板上，然后将斜扭力杆座与车架焊接，焊接完成后，卸除固定螺栓。这样，斜扭力杆座就可以按图纸要求焊在车架上。

由于斜扭力杆座定位焊接位置的空间有限，在高度方向上，又有多层车架方管梁遮挡斜扭力杆座。车架此时脱模，车架上的方管梁会与工装上的扭力杆座的定位装置干涉而脱不掉模，此时，可以采取两种途径进行脱模(脱模是采用行吊吊起车架往上提)：一是拔掉靠近定位板的第一定位销，可使定位板和连接板旋转一定的角度，让出干涉的方管，腾出空间，进行脱模；二是拔掉两个定位销，可拆除定位板和连接板，再进行脱模。当拔掉第一定位销时，启动驱动电机，剪叉式驱动臂伸长，推动连接板旋转，减轻工作人员的负担。

另外，遇到不同的状态的斜扭力杆座，只要定位的位置不同，可以根据不同状态进行调换。

与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：

1)完全满足了扭力杆定位的要求，脱模方便；

2)精准定位，避免了批量返工；

3)使生产工艺流程更合理、更顺畅。

附图说明