[发明专利]一种汽车锁扣夹具装置

权利要求书

1.一种汽车锁扣夹具装置，包括工作台(1)，其特征在于，所述工作台(1)上侧的中心位置凹设有成型槽(13)，所述成型槽(13)内放置有模具(14)，所述工作台(1)的上方通过左右对称设置的两个支撑柱(2)固定安装有顶座(3)，所述顶座(3)上竖直开设有安装口，所述安装口内安装有主动杆(4)，所述主动杆(4)贯穿安装口，所述顶座(3)的顶部固定安装有驱动电机(5)，所述主动杆(4)的顶端与驱动电机(5)的驱动端固定连接，所述主动杆(4)的底端延伸至工作台(1)内，所述顶座(3)的底部设置有三个安装槽，三个所述安装槽内均安装有从动杆(6)，三个所述从动杆(6)的底端均延伸至工作台(1)内，所述工作台(1)的上方设有上夹板(12)，所述上夹板(12)位于模具(14)的正上方，所述上夹板(12)的四角位置均通过连接块(11)固定安装有螺纹环(10)，四个所述螺纹环(10)分别与主动杆(4)和三个从动杆(6)螺纹连接，所述顶座(3)内安装有传动机构，所述传动机构与主动杆(4)和三个从动杆(6)传动连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车锁扣夹具装置，其特征在于,所述传动机构包括主动链轮(7)和三个从动链轮(8)，所述顶座(3)内设有安装腔，所述主动杆(4)和三个所述从动杆(6)均穿过安装腔，所述主动杆(4)位于安装腔内的部分与主动链轮(7)固定连接，三个所述从动杆(6)位于安装腔内的部分分别与三个从动链轮(8)固定连接，所述主动链轮(7)和从动链轮(8)之间通过链条(9)连接，所述链条(9)与主动链轮(7)和三个从动链轮(8)均啮合。

3.根据权利要求1所述的一种汽车锁扣夹具装置，其特征在于，所述工作台(1)内设有传动腔，所述传动腔与成型槽(13)连通，所述工作台(1)上方的四角位置均设置有与传动腔连通的开口，所述主动杆(4)和三个所述从动杆(6)分别穿过四个开口延伸至传动腔内，所述主动杆(4)位于传动腔内的部分固定安装有第一主动斜齿轮(15)，三个所述从动杆(6)位于传动腔内的部分均固定安装有第二主动斜齿轮(16)，所述传动腔内安装有第一夹紧机构和第二夹紧机构，所述第一夹紧机构和第二夹紧机构均与第一主动斜齿轮(15)和第二主动斜齿轮(16)传动连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车锁扣夹具装置，其特征在于，每个所述螺纹环(10)上均开设有第一螺纹口，所述第一螺纹口内壁上设置有第一内螺纹，所述主动杆(4)和从动杆(6)的外表面均设置有用于匹配第一内螺纹的第一外螺纹。

5.根据权利要求3所述的一种汽车锁扣夹具装置，其特征在于，所述第一夹紧机构包括左右对称设置在传动腔内的两个第一螺纹杆(19)，两个所述第一螺纹杆(19)的两端均固定安装有第一从动斜齿轮(17)，四个所述第一从动斜齿轮(17)分别与第一主动斜齿轮(15)和三个第二主动斜齿轮(16)啮合连接，所述传动腔内前后对称设置有两个第一夹板(23)，每个所述第一夹板(23)的两侧均固定安装有第一螺母(21)，两个所述第一螺母(21)分别与两个第一螺纹杆(19)螺纹连接，每个所述第一夹板(23)上均开设有滑口(25)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车锁扣夹具装置，其特征在于，所述第二夹紧机构包括前后对称设置在传动腔内的两个第二螺纹杆(20)，两个所述第二螺纹杆(20)的两端均固定安装有第二从动斜齿轮(18)，四个所述第二从动斜齿轮(18)分别与第一主动斜齿轮(15)和三个第二主动斜齿轮(16)啮合连接，所述传动腔内左右对称设置有两个第二夹板(24)，每个所述第二夹板(24)的两侧均固定安装有第二螺母(22)，两个所述第二螺母(22)分别与两个第二螺纹杆(20)螺纹连接。

7.根据权利要求1所述的一种汽车锁扣夹具装置，其特征在于，两个所述支撑柱(2)均为L形。

8.根据权利要求6所述的一种汽车锁扣夹具装置，其特征在于，所述传动腔内固定安装有四个轴承，两个所述第一螺纹杆(19)和两个所述第二螺纹杆(20)分别与四个轴承转动连接。