[发明专利]智能汽车遮阳伞在审

专利信息
申请号: 201811321858.2 申请日: 2018-11-05
公开(公告)号: CN109278515A 公开(公告)日: 2019-01-29
发明(设计)人: 孙艳强 申请(专利权)人: 孙艳强
主分类号: B60J11/04 分类号: B60J11/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 102401 北京市房山区长阳*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 车衣 收放 伸缩机构 束紧机构 智能汽车 遮阳伞 底座 闭合 举升机构 圆盘轴承 伸缩杆 车顶 暴晒 收缩 电动伸缩杆 风速传感器 保护车衣 电机带动 机械装置 螺纹螺杆 汽车行驶 汽车用品 驱动软轴 生活品质 远程控制 自动车衣 智能 方便车 固定的 智能车 风速 举升 手机 束紧 外漏 遮阳 落叶 松散 转动 美观 支撑
【说明书】:

发明主要涉及汽车用品领域,主要涉及一种智能汽车遮阳伞的机械装置和控制方法。本发明实现智能汽车遮阳伞的一键收放,智能收放,满足车辆夏日防暴晒、防落叶等功能。本发明主要由5大部分组成,其中外壳和底座主要为保护车衣的结构,减少汽车行驶中的阻力,美观的外表提升人们生活品质。底座还提供与车顶固定的接口,方便车衣结构的固定。还有举升机构、伸缩机构和车衣束紧机构。核心是伸缩机构,它利用电动伸缩杆的机构将车衣展开和收缩。举升机构利用X型构件和螺纹螺杆将伸缩机构、车衣束紧机构和外壳举升和降低,改变伸缩杆和车顶的夹角,增大遮阳面积,同时实现车衣外壳和底座的分开和闭合。车衣束紧机构利用电机带动圆盘轴承转动,使伸缩杆的驱动软轴和车衣绕圆盘轴承束紧,防止车衣收缩后依然比较松散,在外壳闭合时会用部分车衣外漏的情况发生。同时该车衣加入风速传感器,当风速达到一定阈值后,车衣自动关闭。该自动车衣全自动一键收放,智能收放,同时该智能车衣支撑手机远程控制,极大减少夏日暴晒车辆带来的危害,方便人们的生活。

技术领域

本公开实施例涉及汽车用品领域,主要涉及一种智能汽车遮阳伞的机械装置和控制方法。

背景技术

随着经济的发展,和人民生活水平的提高,私家车作为一种高级代步工具走进千家万户。日常生活中,汽车经常会停放在露天环境中,夏天高温暴晒后,会使车内温度高达70摄氏度以上,开车前须通风降温一段时间,同时造成车内饰品加速老化并释放大量有害气体,为了对汽车进行保护,通常会使用车衣保护汽车,但是,传统车衣操作费时费力,很不方便。为了方便用户使用,本发明设计了智能汽车遮阳伞,一键收放,部分覆盖,起到隔热防晒,防落叶的保护效果。同时本发明还提供2 种操作方式,本地无线信号控制和远程手机应用控制。本发明智能汽车遮阳伞的控制系统可以自动检测车辆的速度和风速保证车衣在车辆运动或风力达到一定阈值后处于关闭状态,杜绝安全隐患。

发明内容

本公开实施例提供一种智能汽车遮阳伞的机械结构和控制系统。所述技术方案如下:

本公开实施例的第一方面:提供一种智能汽车遮阳伞技术,智能汽车遮阳伞包括:外壳、伞面束紧机构、伸缩机构、举升机构、底盘和控制系统。

伞面束紧机构至少由驱动电机,驱动齿轮、从动齿轮,圆盘轴承和固定底盘组成,其中驱动齿轮、从动齿轮可以使用摩擦轮、摩擦圈或者同步带轮、同步带圈或者链轮、链条圈替代作为驱动力的传动部分,伞面材料和软轴与从动齿轮固定,当圆盘轴承转动时,软轴和伞面材料会绕圆盘为中心缠绕,束紧伞面和软轴。

伸缩机构由至少4个伸缩杆、4个伸缩杆支撑杆、驱动电机、固定底盘、至少1个驱动轮、至少 2个从动轮、4根软轴、若干软轴限位器和伸缩杆固定件组成。当驱动电机带动驱动轮转动,驱动轮和从动轮摩擦软轴在软轴限位器和伸缩杆的约束下做线性运动,随着驱动电机正反转,软轴驱动伸缩杆做伸缩运动。

举升机构由至少1个驱动电机、螺杆、螺帽、螺帽固定座、若干举升杆、2个轴承座、举升杆上端约束件、举升杆下端约束件和联轴器组成;螺帽通过轴和螺帽固定座与举升杆连接,且轴只能在下端约束件的长槽中做线性运动,伸缩杆与底盘之间通过伸缩杆连接杆铰接;驱动电机转动后,带动螺杆转动,螺帽在螺帽固定座、轴和举升杆下端约束件的约束下做直线运动,驱动举升杆和上端约束件升高或者降低;升高时,伸缩机构底盘和伞衣束紧机构同时升高,伸缩杆与车顶的夹角变大,降低时,伞衣与车顶的夹角变小。

底盘用于铰接伸缩杆支撑杆,并且为车顶固定提供接口;底盘包括底板和固定横杆,固定横杆可以与车顶行李架固定。

外壳包括壳体和风速器;保证壳体的外表光滑,减少空气阻力;风速器用于采集车辆周围的气流速度,并将信息发送至控制系统。

风速器由风轮、风速器支架、风速器光电对射感应器组成;风轮由成一定角度的叶片组成,叶片间有间隙;当气流通过风轮时,风轮开始转动,叶片在风速器光电对射器和感应器之间时,叶片遮光,当空隙通过时,光可以对射至光电感应器的另一端,引起电平信号的变化;控制器统计电平信号的频率可以得出车衣周围的气流速度。

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