[发明专利]一种轮胎模具修复方法及轮胎模具

说明书

本发明涉及轮胎模具制造技术领域，旨在提供一种轮胎模具修复方法及轮胎模具，以对受损严重的花纹块进行修复。本发明提供的轮胎模具修复方法，其包括将已受损的第一花纹块的受损部位进行去除，形成花纹块基体；将镶块固定连接在花纹块基体上，得到新花纹块，并对新花纹块进行加工，即可得到具有预设形状的新花纹块。该方法操作简单，能够对受损较为严重的花纹块进行修复，大大降低了花纹块的报废率，有助于降低生产成本。

技术领域

本发明涉及轮胎模具制造技术领域，具体而言，涉及一种轮胎模具修复方法及轮胎模具。

背景技术

轮胎模具花纹块，以下简称花纹块，在长期使用过程中频繁的开合和受外力挤压会使花纹块会出现不同程度损坏，导致硫化出来的轮胎外观较差或不合格，对于这种情况现有技术中一般会采取对轮胎模具进行焊补。

但是，有些花纹块受损严重，此种情况如果使用常规的焊补方法会使花纹块产生严重的变形，导致花纹块报废；并且，所述焊补过程复杂，后续的处理过程更是费时费力；对于这种情况只能选择将花纹块进行报废处理，重新加工新的花纹块，这无疑将大大增加生产成本。

发明内容

本发明的目的包括提供一种轮胎模具修复方法，以对受损的花纹块进行修复，降低了花纹块的报废率，节约了生产成本。

本发明的目的还包括提供一种轮胎模具，该轮胎模具采用上述的轮胎模具修复方法进行修复后获得。

本发明的实施例是这样实现的：

一种轮胎模具修复方法，轮胎模具包括至少一个第一花纹块，该方法包括去除第一花纹块的受损部位，形成花纹块基体；将镶块固定连接在花纹块基体上，以得到新花纹块；对新花纹块进行加工，以使新花纹块与预设形状相同。

在本发明的一个实施例中：

上述将镶块固定连接在花纹块基体上，具体包括：使用连接螺栓将镶块固定连接在花纹块基体上。

在本发明的一个实施例中：

上述将镶块固定连接在花纹块基体上，具体还包括：对花纹块基体与镶块的结合处进行焊接；且进行焊接之前，还包括对新花纹块进行预热。

在本发明的一个实施例中：

上述对新花纹块进行加工，具体包括：对固定连接于花纹块基体上的镶块的外周面、口径面、立面以及型腔面进行粗加工；对固定连接于花纹块基体上的镶块的外周面、口径面和立面进行精加工；对固定连接于花纹块基体上的镶块的型腔面进行放电加工。

在本发明的一个实施例中：

对新花纹块的立面进行精加工，具体包括：对新花纹块的立面进行磨削，以使新花纹块的立面为平面。

在本发明的一个实施例中：

轮胎模具还包括多个第二花纹块，多个第二花纹块能够与第一花纹块组成花纹圈；将新花纹块与多个第二花纹块装入标准模壳中组装成花纹圈，并检测所有相邻花纹块的立面之间的间隙值，以得到花纹圈的总间隙值。

在本发明的一个实施例中：

还包括对第二花纹块中任意一个或多个的立面进行整面焊补；并对整面焊补后的立面进行磨削。

在本发明的一个实施例中：

上述第一花纹块的受损部位的上端面与上端面的预设位置之间的最大距离为0.2～1.6mm；

和/或，第一花纹块的受损部位的口径面与口径面的预设位置之间的最大距离为0.15～0.5mm；

和/或，第一花纹块的受损部位的立面与立面的预设位置之间的最大距离为0.15～0.5mm；

和/或，第一花纹块的侧环部出现裂纹或断裂；