[发明专利]一种轮胎模具修复方法及轮胎模具在审
申请号: | 201811313200.7 | 申请日: | 2018-11-06 |
公开(公告)号: | CN109228041A | 公开(公告)日: | 2019-01-18 |
发明(设计)人: | 宿振河;杨玉田;赵腾;王猛;别永勋;王相宁 | 申请(专利权)人: | 山东豪迈机械科技股份有限公司 |
主分类号: | B29C33/00 | 分类号: | B29C33/00;B23P6/00 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 赵志远 |
地址: | 山东省高密市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 花纹块 轮胎模具 修复 受损 轮胎模具制造 受损部位 预设形状 报废率 镶块 去除 加工 | ||
1.一种轮胎模具修复方法,轮胎模具包括至少一个第一花纹块,其特征在于,包括:
去除第一花纹块的受损部位,形成花纹块基体;
将镶块固定连接在所述花纹块基体上,以得到新花纹块;
对所述新花纹块进行加工,以使所述新花纹块与预设形状相同。
2.根据权利要求1所述的轮胎模具修复方法,其特征在于,所述将镶块固定连接在所述花纹块基体上,具体包括:
使用连接螺栓将所述镶块固定连接在所述花纹块基体上。
3.根据权利要求2所述的轮胎模具修复方法,其特征在于,所述将镶块固定连接在所述花纹块基体上,具体还包括:
对所述花纹块基体与所述镶块的结合处进行焊接;
且进行所述焊接之前,还包括对所述新花纹块进行预热。
4.根据权利要求1所述的轮胎模具修复方法,其特征在于,对所述新花纹块进行加工,具体包括:
对固定连接于所述花纹块基体上的所述镶块的外周面、口径面、立面以及型腔面进行粗加工;
对固定连接于所述花纹块基体上的所述镶块的外周面、口径面和立面进行精加工;
对固定连接于所述花纹块基体上的所述镶块的型腔面进行放电加工。
5.根据权利要求4所述的轮胎模具修复方法,其特征在于,所述对所述新花纹块的立面进行精加工,具体包括:
对所述新花纹块的立面进行磨削,以使所述新花纹块的立面为平面。
6.根据权利要求1或5所述的轮胎模具修复方法,其特征在于:
所述轮胎模具还包括多个第二花纹块,多个所述第二花纹块能够与所述第一花纹块组成花纹圈;
将所述新花纹块与多个所述第二花纹块装入标准模壳中组装成花纹圈,并检测所有相邻花纹块的立面之间的间隙值,以得到所述花纹圈的总间隙值。
7.根据权利要求6所述的轮胎模具修复方法,其特征在于:
还包括对所述第二花纹块中任意一个或多个的立面进行整面焊补;并对整面焊补后的立面进行磨削。
8.根据权利要求1所述的轮胎模具修复方法,其特征在于:
所述第一花纹块的受损部位的上端面与所述上端面的预设位置之间的最大距离为0.2~1.6mm;
和/或,所述第一花纹块的受损部位的口径面与所述口径面的预设位置之间的最大距离为0.15~0.5mm;
和/或,所述第一花纹块的受损部位的立面与所述立面的预设位置之间的最大距离为0.15~0.5mm;
和/或,所述第一花纹块的侧环部出现裂纹或断裂;
和/或,所述第一花纹块的侧换部型腔面的底部发生断裂或产生裂纹;
较佳地,所述受损部位的高度小于或者等于所述第一花纹块高度的1/4。
9.根据权利要求1所述的轮胎模具修复方法,其特征在于:
若所述花纹块的侧环部型腔面的底部未出现裂纹,所述受损部位包括所述侧环部上端面到所述侧环部型腔面下方10~15mm之间的部分;
若所述花纹块的侧环部型腔面的底部出现裂纹,所述受损部位包括所述侧环部上端面到所述裂纹下方10~15mm之间的部分。
10.一种轮胎模具,其特征在于:
所述轮胎模具采用如权利要求1-9任一项所述的轮胎模具修复方法进行修复后获得。
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