[发明专利]一种耐高温防开裂车用电缆的特种热塑性硫化橡胶材料

说明书

一种耐高温防开裂车用电缆的特种热塑性硫化橡胶材料，其原料包括以下重量份的组分：EPDM 40~50份；PP 30~40份；POE 5~10份；PE 5~8份；烷烃油20~40份；防老剂1~4份；抗氧剂1~4份；润滑剂2~5份；交联剂2~3份；氧化锌4~8份；磷氮系阻燃剂20~40份。本发明可提高电缆整体的柔软性和可安装性，并具有优异的抗张强度、断裂伸长率、撕裂强度且机械强度高；长期使用不会出现开裂，耐温等级可达150℃，满足新能源汽车的耐温要求。

技术领域

本发明涉及汽车电缆材料的技术领域，具体涉及一种新能源汽车用耐高温防开裂电缆的特种热塑性硫化橡胶材料。

背景技术

在新能源汽车用的高压电缆中，前期选用的绝缘层与护套层材料主要为TPE材料（热塑性弹性体材料），这种材料无需辐照交联，具有生产效率上的优势，但此类材料主要存在长期使用的开裂问题，此问题为材料本身的固有特性，不易改善，而且该材料的耐温只能达到125℃，无法满足更高的耐温要求，所以现在主要的新能源电缆都采用辐照交联材料，交联材料可以解决绝缘层与护套层的开裂问题并提高材料的耐温等级，但由于辐照工序的增加将会影响电缆的生产效率。

因此，如何解决上述现有技术存在的不足，便成为本发明所要研究解决的课题。

发明内容

本发明目的是提供一种耐高温防开裂车用电缆的特种热塑性硫化橡胶材料。

为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：

一种耐高温防开裂车用电缆的特种热塑性硫化橡胶材料，用于制成所述电缆的绝缘层或/和护套层；所述特种热塑性硫化橡胶的原料包括以下重量份的组分：

EPDM 40~50份；

PP 30~40份；

POE 5~10份；

PE 5~8份；

烷烃油 20~40份；

防老剂 1~4份；

抗氧剂 1~4份；

润滑剂 2~5份；

交联剂 2~3份；

氧化锌 4~8份；

磷氮系阻燃剂 20~40份；

所述特种热塑性硫化橡胶材料的制备采用动态硫化工艺；

第一步，将EPDM、PP、POE和PE先进行搅拌混合2~4min，直到材料颗粒分布均匀；

第二步，依次加入润滑剂、烷烃油、防老剂、阻燃剂、氧化锌进行混合4~7min，使原料中粉体及液体充分吸附在颗粒表面；

第三步，加入密炼机进行塑炼，温度设定为200~250℃，密炼时间为10~30min；

第四步，加入交联剂及助交联剂，并继续密炼5~10min；

第五步，采用双螺杆挤出机进行材料造粒，螺杆转向为同向，螺杆转速为200~400r/min，挤出温度控制为220~250℃，模口加2~4层80~100目的滤网；

第六步，材料进行电缆挤出过程中的加工温度为240~260℃，螺杆转速为10-~60rpm，选用挤压型模具有助于材料成型；

材料挤出模口后立即进入水中，以减少烟气的挥发，同时水槽的第一段采用温水，温度为50~70℃，并且从水槽的第一段开始向后逐次降低水温10~15℃直至常温水，以减小材料的应力集中。

上述技术方案中的有关内容解释如下：