[发明专利]一种基于量子点气敏传感器的轴承润滑脂失效监测方法有效
| 申请号： | 201811295768.0 | 申请日： | 2018-11-01 |
| 公开（公告）号： | CN109387546B | 公开（公告）日： | 2020-06-02 |
| 发明（设计）人： | 闫柯;梁潘婷;朱永生;洪军;杨敏燕;尹婷婷;张聪 | 申请（专利权）人： | 西安交通大学 |
| 主分类号： | G01N27/12 | 分类号： | G01N27/12 |
| 代理公司： | 西安智大知识产权代理事务所 61215 | 代理人： | 弋才富 |
| 地址： | 710049 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 基于 量子 点气敏 传感器 轴承 润滑脂 失效 监测 方法 | ||
【权利要求书】：
1.一种基于量子点气敏传感器的轴承润滑脂失效监测方法，其特征在于，包括以下步骤：
(一)、将量子点气敏传感器(6)固定在轴承外圈(2)的内表面非接触区域；量子点气敏传感器(6)与市售的电阻测试仪(1)信号连接，构成气体检测装置；
(二)、在初始装填润滑脂后，通过电阻测试仪(1)记录量子点气敏传感器(6)在空气环境中,即无特定敏感气体条件下的电阻值作为基准电阻值；
(三)、在轴承运行时，实时监测量子点气敏传感器(6)的电阻变化，若电阻值偏离基准值，则说明存在特定气体，表明润滑脂局部高温氧化失效；
所述的轴承外圈(2)的内表面非接触区域开一个凹槽，将量子点气敏传感器(6)安装于凹槽内，并通过导线与电阻测试仪(1)连接，电阻测试仪能够读出气敏传感器的实时电阻变化。
2.根据权利要求1所述的一种基于量子点气敏传感器的轴承润滑脂失效监测方法，其特征在于，所述的量子点气敏传感器(6)为电阻式气敏传感器。
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