[发明专利]自行车花毂中心轴自动装配设备有效
申请号: | 201811294122.0 | 申请日: | 2018-11-01 |
公开(公告)号: | CN109382651B | 公开(公告)日: | 2021-01-19 |
发明(设计)人: | 陈伟;张志海 | 申请(专利权)人: | 湖北维胜机器人科技有限公司 |
主分类号: | B23P21/00 | 分类号: | B23P21/00 |
代理公司: | 武汉红观专利代理事务所(普通合伙) 42247 | 代理人: | 陈凯 |
地址: | 441000 湖北省襄阳市襄城区*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 花毂中 心轴 自动 装配 设备 | ||
本发明提出了一种自行车花毂中心轴自动装配设备,通过在旋转工作台表面设置若干个装配工位,采用旋转工作的方式快速装配,通过将定位销设置为可升降的状态,可以依次在定位销上嵌套装配下轴承、花毂、中心套和上轴承,并且在装配中心轴的过程中,直接将定位销下压到旋转工作台以下,中心轴替代定位销的位置,完成装配,方便快捷;通过设置第二定位座和压紧机构,保证下轴承、花毂、中心套、上轴和中心轴的定位精度并压紧,装配精度高、一致性好;自动循环装配和上下料,完全自动化生产,节约了人力,无需专业的技术即可完成高质量的自行车花毂装配工作,大幅减少工人的劳动强度,提高工作效率,降低企业成本。
技术领域
本发明涉及设备自动化领域,尤其涉及一种自行车花毂中心轴自动装配设备。
背景技术
自行车花毂作为自行车上的关键核心部位,对自行车的安全驾驶与动力性能有着重要的影响,所以自行车花毂的装配,成为了自行车整体装配过程中的关键工序。自行车花毂装配包括上轴承、下轴承、中心套、中心轴等零件组装,每个工序都有一定装配精度要求,由此可见对自行车花毂的装配过程十分复杂。
现有的花毂装配流水线工序主要采用人工方式完成的,这种方式装配效率很低,而且装配效果外观一致性差,工人劳动强度大,不能适应长期作业。采用机器自动化作业流程一般为:先装配下轴承,再装配中心套,压紧后装配上轴承,最后将中心轴穿过中心套并压紧。其中,中心轴的装配作为最后一个工序,非常关键,既要保证前期装配好的上轴承、下轴承与中心套不出现松动,又要保证中心轴与中心套压紧,现有的机器自动化装配设备难以满足要求。
发明内容
有鉴于此,本发明提出了一种装配精度高、一致性好的自行车花毂中心轴自动装配设备。
本发明的技术方案是这样实现的:本发明提供了一种自行车花毂中心轴自动装配设备,其包括机架(1)、旋转工作台(2),旋转工作台(2)与机架(1)可转动连接,旋转工作台(2)上设置有若干个装配工位,每个装配工位对应设置有一个限位机构(3),限位机构(3)包括一定位销(31)、两第一定位座(32)和一挡块(33),旋转工作台(2)表面设置有若干通孔,定位销(31)竖直穿过所述通孔,两第一定位座(32)平行固定于旋转工作台(2)底部且侧面分别设置有滑槽(34),挡块(33)嵌入滑槽(34)内且上表面抵持定位销(31)底面。
在以上技术方案的基础上,优选的,限位机构(3)还包括一第二定位座(35),第二定位座(35)中间设置有贯穿孔(351),且表面开设有环形槽(352),贯穿孔(351)与环形槽(352)同轴设置且二者之间形成支撑环(353),支撑环(353)与下轴承(A)或上轴承(D)内径和外径相等,环形槽(352)外径大于花毂(B)底环外径。
在以上技术方案的基础上,优选的,还包括中心轴送料机构(4),中心轴送料机构(4)包括支架(41)、水平槽(42)和料斗(43),料斗(43)底部连接水平槽(42),水平槽(42)顶部与支架(41)固定,料斗(43)内排列中心轴(E)。
进一步优选的,还包括中心轴装配机构(5),中心轴装配机构(5)包括第一水平滑轨(51)、第一水平滑块(52)、第一平移气缸(53)、第一竖直气缸(54)、旋转气缸(55)、第一气动手指(56)和第一平推气缸(57),第一水平滑轨(51)水平固定在机架(1)上并与第一水平滑块(52)滑动连接,第一平移气缸(53)两端分别连接第一水平滑轨(51)与第一水平滑块(52),第一竖直气缸(54)竖直固定在第一水平滑块(52)上且端部连接旋转气缸(55),旋转气缸(55)与第一气动手指(56)固定,第一平推气缸(57)水平固定在机架(1)上并正对挡块(33)设置。
更进一步优选的,还包括压紧机构(6),所述压紧机构(6)包括压紧套(61)和第二竖直气缸(62),第二竖直气缸(62)竖直固定在机架(1)上并与压紧套(61)连接。
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