[发明专利]上下车辅助装置及含有该上下车辅助装置的汽车有效

专利信息
申请号: 201811288497.6 申请日: 2018-10-31
公开(公告)号: CN109223329B 公开(公告)日: 2023-03-14
发明(设计)人: 高小林;易星;刘丕山 申请(专利权)人: 江西科技学院
主分类号: A61G3/02 分类号: A61G3/02;A61G3/08
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 何世磊
地址: 330098 江西省南*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 下车 辅助 装置 含有 汽车
【说明书】:

发明提供一种上下车辅助装置及汽车,包括:轮椅,其包括下支架、利用可拆卸连接结构设于所述下支架上的上支架、设于所述上支架上的坐垫、设于所述坐垫底部的导轮、以及设于所述坐垫上并用于驱动所述导轮升降的调节机构;座椅,其底部设有与车内座椅前后调节机构连接的轨道,所述坐垫与所述座椅相容置配合,且所述座椅与所述坐垫之间设有锁紧结构;以及平台机构,其包括设于车内地板上并位于所述座椅前方的过渡平台、及设于所述过渡平台底部并用于驱动所述过渡平台水平移动的驱动机构,所述过渡平台的顶部设有与所述导轮配合的弧形轨道。本发明中的上下车辅助装置,能够极大的方便残障人士上下车,且上下车操作简单,体验感高。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域,特别涉及一种上下车辅助装置及含有该上下车辅助装置的汽车。

背景技术

随着中国社会经济的迅猛发展,国人的生活越来越丰富多彩,残障人士的生活质量也备受关注。拥有一款便捷、自由、舒适的出行工具,便是他们最为迫切的愿望之一。

毫无疑义的是,汽车作为人们公认的最为便捷的交通工具,无疑成为了残障人士的出行首选。然而,现有技术当中,目前的使用的汽车,甚至残障人士专用汽车都缺乏一套合理的上下车辅助装置,导致残障人士上下车极为不便,即使有专人帮助上车,也极为困难。

发明内容

基于此,本发明的目的是提供一种上下车辅助装置及含有该上下车辅助装置的汽车,以解决现有技术当中残障人士上下车极为不便的技术问题。

一种上下车辅助装置,包括:

轮椅,其包括下支架、利用可拆卸连接结构设于所述下支架上的上支架、设于所述上支架上的坐垫、设于所述坐垫底部的导轮、以及设于所述坐垫上并用于驱动所述导轮升降的调节机构;

座椅,其底部设有与车内座椅前后调节机构连接的轨道,所述坐垫与所述座椅相容置配合,且所述座椅与所述坐垫之间设有锁紧结构;以及

平台机构,其包括设于车内地板上并位于所述座椅前方的过渡平台、及设于所述过渡平台底部并用于驱动所述过渡平台水平移动的驱动机构,所述过渡平台的顶部设有与所述导轮配合的弧形轨道。

上述上下车辅助装置,使用时,可打开车门,然后利用驱动机构将过渡平台从车内伸出来,然后移动轮椅,使坐垫移动到过渡平台上方,并使导轮对准过渡平台顶部的弧形轨道,然后操控调节机构,使导轮降落到弧形轨道内,然后将轮椅上下支架分离,以分离坐垫,然后利用驱动机构将过渡平台连同坐垫一起拉回车内,随后即可移动坐垫,以使导轮在弧形轨道内滚动,由于在弧形轨道当中移动,坐垫将不断转向,当坐垫转动至朝向车前方时,操控座椅向前移动,以使坐垫和座椅相容置配合,然后利用锁紧结构将坐垫固定到座椅上,完成上车动作。因此本上下车辅助装置,能够极大的方便残障人士上下车,且上下车操作简单,体验感高。

进一步地,所述下支架包括若干第一支柱,所述上支架包括若干第二支柱,每一所述第一支柱均通过一个所述可拆卸连接结构与一个所述第二支柱对接。

进一步地,所述可拆卸连接结构包括:

一套筒,其套设于所述第一支柱和所述第二支柱上,所述套筒的筒壁上设有穿行槽和卡止槽,所述穿行槽的长度方向沿所述套筒的轴向布置,所述卡止槽的长度方向垂直所述套筒的轴向,且所述穿行槽与所述卡止槽连通;以及

一卡止件,其包括柱体及卡块,所述第一支柱上设有安装孔,所述柱体一端可拔插的插装在所述安装孔内,且可相对所述安装孔转动,所述卡块与所述柱体的另一端呈“十”字交叉连接,且所述卡块卡在所述卡止槽当中,当所述卡块转动至与所述穿行槽平行时,所述卡止件可在所述穿行槽当中相对移动。

进一步地,所述可拆卸连接结构还包括:

一塞套,所述柱体的外壁上设有一环形凹槽,所述塞套套设于所述柱体上,且嵌入于所述凹槽当中,所述塞套插入于所述安装孔当中,并与所述安装孔的内壁紧密贴靠。

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