[发明专利]一种将钢桁梁横移至主桥支座上的方法在审
| 申请号： | 201811285754.0 | 申请日： | 2018-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN109208490A | 公开（公告）日： | 2019-01-15 |
| 发明（设计）人： | 王革新;张恩桥;张连冰;王小青;李勇良;周烽;欧剑;李江波;黄合;廖志泓;杨磊;罗江;黄敏;吴海清;周武;张双全;谭剑;卢祥中 | 申请（专利权）人： | 中铁二十五局集团第三工程有限公司;中铁二十五局集团有限公司 |
| 主分类号： | E01D21/06 | 分类号： | E01D21/06 |
| 代理公司： | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人： | 伍传松 |
| 地址： | 410000 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 钢桁梁 主桥 滑移 牵引装置 横移 轨道 滚动轴 就位 并排设置 传动连接 钢桁梁桥 横向平行 滑移机构 施工成本 施工周期 同步施工 狭窄场地 拼装 轴向 平行 牵引 拖拉 架设 河流 延伸 施工 | ||
1.一种将钢桁梁横移至主桥支座上的方法，其特征在于：包括主桥支座(1)、与主桥支座(1)匹配且平行的钢桁梁(2)，沿所述主桥支座(1)的轴向设有滑移轨道(3)，所述滑移轨道(3)的一端延伸至与主桥支座(1)相接，所述滑移轨道(3)上横向平行并排设置有若干相同的滚动轴(4)，所述钢桁梁(2)放置在所述滚动轴(4)上，所述钢桁梁(2)与牵引装置连接，所述牵引装置牵引钢桁梁(2)在滑移轨道(3)横移至主桥支座(1)上就位；
包括以下步骤：
a、主桥支座(1)与钢桁梁(2)同步施工；
b、待主桥支座(1)与钢桁梁(2)施工完成后，将钢桁梁(2)落于滑移轨道(3)上所有所述滚动轴(4)上；
c、通过牵引装置将钢桁梁(2)拖拉至主桥支座(1)上就位。
2.根据权利要求1所述将钢桁梁横移至主桥支座上的方法，其特征在于：所述滑移轨道(3)包括混凝土轨道墙(31)和工字型的钢垫梁(32)，所述钢垫梁(32)位于混凝土轨道墙(31)的上端，并沿着混凝土轨道墙(31)的延伸方向铺设，若干所述滚动轴(4)横向平行并排设置在所述钢垫梁(32)上。
3.根据权利要求2所述的将钢桁梁横移至主桥支座上的方法，其特征在于：所述钢桁梁(2)的下端和滚动轴(4)的接触面设有支座钢板(5)，所述支座钢板(5)的两端均向上翘起形成船头坡状。
4.根据权利要求3所述将钢桁梁横移至主桥支座上的方法，其特征在于：还包括步骤d,所述钢桁梁(2)在横移过程中，安排专人将每一从所述支座钢板(5)后面退出的滚动轴(4)从支座钢板(5)前面的船头坡处喂进。
5.根据权利要求1至4任一项所述将钢桁梁横移至主桥支座上的方法，其特征在于：所述牵引装置包括至少一台拖拉油顶设备(6)，所述拖拉油顶设备(6)位于钢桁梁(2)前进路径的前方，所述拖拉油顶设备(6)与钢桁梁(2)之间通过钢绞线(7)连接。
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