[发明专利]一种发动机曲轴回转力矩及转轴圆度自动测量装置

说明书

本发明公开了一种发动机曲轴回转力矩及转轴圆度自动测量装置，包括驱动电机、变速箱、变速箱支架、转轴连接器、扭矩传感器、滚动轴承、滚动轴承支架、转轴、连接套筒和圆度检测组件；所述圆度检测组件包括检测支座、检测杆、检测杆弹簧、压敏电阻、压力显示记录器；所述检测支座分布在所述转轴周边。本发明实现对曲轴回转力矩及转轴圆度的精确检测、使用效果好。

技术领域

本发明涉及发动机检测装置技术领域，具体涉及一种发动机曲轴回转力矩及转轴圆度自动测量装置。

背景技术

目前，发动机在流水线上安装时，需要对发动机曲轴回转力矩测量，以及平常对发动机转轴圆度都需要进行检测，现实际操作中多为工人测量，误差大，工作量大。虽然，当前也出现有相关回转力矩及圆度的检测装置，但两者往往是分开的，其占用的位置也很大，目前还未发现能够整合上述两种功能且检测效果较佳的装置。尤其是在需要进行转轴某一段整段圆度的测量上，目前更是无法实现自动测量。

以上背景技术内容的公开仅用于辅助理解本发明的构思及技术方案，其并不必然属于本专利申请的现有技术，在没有明确的证据表明上述内容在本专利申请的申请日已经公开的情况下，上述背景技术不应当用于评价本申请的新颖性和创造性。

发明内容

本发明针对上述技术问题提供一种针对曲轴回转力矩及转轴圆度实现检测方便、准确、使用效果好的自动测量装置。

为实现上述目的，本申请采用如下技术方案：

一种发动机曲轴回转力矩及转轴圆度自动测量装置，包括驱动电机、变速箱、变速箱支架、转轴连接器、扭矩传感器、滚动轴承、滚动轴承支架、转轴、连接套筒和圆度检测组件；所述变速箱固定在所述变速箱支架上，所述驱动电机输出轴与所述变速箱连接；所述滚动轴承固定在所述滚动轴承支架上，并套住所述转轴对其进行支撑；所述转轴连接器一端连接所述扭矩传感器，另一端可拆卸连接所述转轴；所述扭矩传感器另一端通过联轴器连接所述变速箱；所述转轴另一端可拆卸连接所述连接套筒；在进行曲轴回转力矩检测时，所述连接套筒的另一端用于连接曲轴端；在进行转轴圆度检测时，可以将所述连接套筒拆除；所述圆度检测组件包括检测支座、检测杆、检测杆弹簧、压敏电阻、压力显示记录器；所述检测支座分布在所述转轴周边；所述检测支座内部开设有空腔，所述检测杆、所述检测杆弹簧和所述压敏电阻分布在所述空腔内；所述检测杆前端露出所述检测支座外部，所述检测杆末端与所述压敏电阻接触，所述检测杆弹簧一直对所述检测杆挤压，且挤压方向为沿所述检测杆前端方向；所述压敏电阻与所述压力显示记录器连接。

进一步的，所述滚动轴承设有两个，共同对所述转轴进行支撑。

进一步的，所述检测杆前端还分布有滚动小珠，所述滚动小珠可在所述检测杆前端360度自由滚动。

进一步的，所述圆度检测组件还包括圆度检测移动支架，所述圆度检测移动支架包括支架本体、支撑杆；所述支架本体结合在所述滚动轴承支架上，并设有两个侧板，两个所述侧板上开设有支撑杆滑动槽；所述支撑杆下部分布在所述支撑杆滑动槽内并可左右来回移动；所述支撑杆上端设有检测支座支撑板，所述检测支座支撑板上开设有支座调节槽；所述检测支座通过螺栓组件固定在所述支座调节槽上，实现前后位置调节。

进一步的，所述圆度检测组件还包括液压系统，所述液压缸系统分布在所述支架本体的左端，其液压伸缩杆与所述支撑杆结合。

优选的，所述液压缸系统为液压伺服系统。

优选的，所述驱动电机为恒速电机。

进一步的，所述滚动轴承可拆卸固定在所述滚动轴承支架上，以根据转轴型号进行更换。