[发明专利]防侧滑车位的限位机构在审
| 申请号： | 201811279551.0 | 申请日： | 2018-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN109236001A | 公开（公告）日： | 2019-01-18 |
| 发明（设计）人： | 章奎 | 申请（专利权）人： | 安徽华星智能停车设备有限公司 |
| 主分类号： | E04H6/42 | 分类号： | E04H6/42 |
| 代理公司： | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人： | 苏友娟 |
| 地址： | 230000 安徽省合*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 连接设置 升降筒 第二液压缸 限位机构 伸缩端 装置槽 滑车 防侧 横板 两组 第一液压缸 伸缩杆 载车板 支撑座 固接 内腔 节省空间 左右两侧 定齿轮 动齿轮 后侧壁 停车位 限位架 车位 铰接 位架 限位 平行 对称 | ||
1.一种防侧滑车位的限位机构，包括载车板(1)，其特征在于：所述载车板(1)上设置有装置槽(2)，所述装置槽(2)的内腔左右两侧壁连接设置有两组对称的支撑座(3)，两组所述支撑座(3)均铰接有伸缩杆(4)，两组所述伸缩杆(4)的伸缩端均固接有定齿轮(5)，所述装置槽(2)的内腔底部中部安装有第一液压缸(6)，所述第一液压缸(6)的顶部伸缩端连接设置有升降筒(7)，所述升降筒(7)的后侧壁连接设置有限位架(8)，所述限位架(8)与水平面平行，所述升降筒(7)的顶部连接设置有横板(9)，且升降筒(7)位于横板(9)的底部左侧，所述横板(9)的底部固接有第二液压缸(10)，所述第二液压缸(10)位于升降筒(7)的右侧，所述第二液压缸(10)的底部伸缩端连接设置有动齿轮(11)，所述载车板(1)的左右两侧壁均设置有凹槽(13)。
2.根据权利要求1所述的一种防侧滑车位的限位机构，其特征在于：两组所述定齿轮(5)相互啮合。
3.根据权利要求1所述的一种防侧滑车位的限位机构，其特征在于：所述第一液压缸(6)的顶部伸缩端位于最底部时，两组伸缩杆(4)位于同一水平面内。
4.根据权利要求1所述的一种防侧滑车位的限位机构，其特征在于：所述伸缩杆(4)的直径小于装置槽(2)的深度。
5.根据权利要求1所述的一种防侧滑车位的限位机构，其特征在于：所述限位架(8)包括两组左右对称的固定板(81)，两组所述固定板(81)均通过轴承转动连接有两组上下对称的转杆(82)，所述转杆(82)与定齿轮(5)相固接。
6.根据权利要求1所述的一种防侧滑车位的限位机构，其特征在于：所述第二液压缸(10)的底部伸缩端位于最底部时，动齿轮(11)分别与两组左右对称的定齿轮(5)相啮合。
7.根据权利要求1所述的一种防侧滑车位的限位机构，其特征在于：所述横板(9)的顶部连接设置有软盖板(12)，所述软盖板(12)的左右两侧均插接于凹槽(13)内，并通过弹簧(14)与凹槽(13)的内腔底部相连接。
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