[发明专利]一种携车架夹球式夹具的迫紧辅助扳手有效
申请号: | 201811276431.5 | 申请日: | 2018-10-30 |
公开(公告)号: | CN111114445B | 公开(公告)日: | 2021-04-13 |
发明(设计)人: | 王秋桂 | 申请(专利权)人: | 高铁工业股份有限公司 |
主分类号: | B60R9/06 | 分类号: | B60R9/06;B25B13/48 |
代理公司: | 北京汇智英财专利代理事务所(普通合伙) 11301 | 代理人: | 陈践实 |
地址: | 中国台湾台*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车架 夹球式 夹具 辅助 扳手 | ||
1.一种携车架夹球式夹具的迫紧辅助扳手,其安装于一携车架夹球式夹具上,该携车架夹球式夹具至少包括一夹球部、一连接部,前述的夹球部对应于一组装在车辆的夹球座并通过该夹球部予以夹持固定;该连接部组装在该夹球部上,其设置方向相对于该夹球座,该连接部用于连接一携车架;其特征在于:
定义一X轴及一Y轴,该夹球部沿着该Y轴延伸出一凸伸的夹持区,该夹持区设有一调整部并且夹持区设有一贯穿的穿孔,并且该穿孔平行该X轴设置,一沿着该Y轴的T型调整件组装于该调整部内;
一接合组件沿着该X轴方向并穿入前述夹持区的穿孔,并且于该接合组件沿X轴负方向的一侧则设有对应的至少一垫片及一紧固件,该紧固件能够螺锁于该接合组件上进而对该夹持区产生夹持或放松的作用;该紧固件受一迫紧辅助扳手所驱动,该迫紧辅助扳手包括一驱动缘、一安装区及一握持区,该驱动缘设置在该安装区上方且用于操控该紧固件动作,在前述的安装区中设有一复位模块,该复位模块包括一垫片、一弹性件及一盖体,所述的弹性件设置在该垫片与该盖体之间,该复位模块能通过该弹性件让该驱动缘脱离该紧固件后自动复位,该盖体除了作为该弹性件抵靠的一侧,进一步让该迫紧辅助扳手限位于该夹持区上而不脱落。
2.如权利要求1所述的携车架夹球式夹具的迫紧辅助扳手,其特征在于,该调整件为一T型的结构,其包括一组装端,一固定端及一活动端,前述的固定端及活动端设置在组装端,该组装端设有提供该活动端移动的轨道,是以通过该固定端及活动端能够调节该夹持区的距离。
3.如权利要求1所述的携车架夹球式夹具的迫紧辅助扳手,其特征在于,该复位模块还包括一对应该接合组件的螺丝以反向锁合的方式将其穿入该盖体后与该接合组件接合,使得该迫紧辅助扳手限位于该夹持区上而不脱落。
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