[发明专利]一种基于雷达图像处理的车流量测量方法有效
申请号: | 201811275256.8 | 申请日: | 2018-10-29 |
公开(公告)号: | CN109615880B | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
发明(设计)人: | 白剑;李邺;郭卿 | 申请(专利权)人: | 浙江浙大列车智能化工程技术研究中心有限公司 |
主分类号: | G08G1/065 | 分类号: | G08G1/065;G08G1/01;G01S13/91;G01S13/89 |
代理公司: | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人: | 陈昱彤 |
地址: | 310051 浙江省杭州市滨江区长*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 雷达 图像 处理 车流量 测量方法 | ||
1.一种基于雷达图像处理的车流量测量方法,其特征是:所用的雷达为毫米波雷达系统,所述毫米波雷达系统包含射频模块和信息处理器;所述车流量测量方法包括:
所述射频模块发射射频信号,经过各目标车辆反射后被射频模块中的接收天线接收,射频模块中的混频器对接收到的信号进行下变频得到中频信号;由所述信号处理器执行以下步骤:
1)所述信号处理器对中频信号进行信息跟踪处理,得到各目标车辆的跟踪信息,所述跟踪信息包括距离、速度和角度;
2)根据步骤1)中得到的各目标车辆的距离信息,画出各目标车辆的轨迹图;所述轨迹图以时间为横坐标,以距离为纵坐标;
3)将所述轨迹图转化为二值图;
4)将二值图按照时间间隔T划分成子图像[M1,M2,M3,...,MN],其中,Mi表示划分后的各子图像,i表示子图像的计数值,i=1,2,…N,N表示子图像的总数量;
5)对每个子图像Mi按照距离进行划分,仅保留各子图像中的距离段[R1,R2]所在的区域Ci,计算当前区域Ci中黑色像素点值的总和ΔSi;其中,R1表示雷达检测区域的起始位置,R2表示雷达检测区域的结束位置,i的初始值为1;
6)按照式(1)更新目标车辆的计数值count后返回执行步骤5);当i=N时,执行步骤7);
count=count+floor[ΔSi/th] (1)
式(1)中,count表示目标车辆的计数值,其初始值为0;ΔSi表示当前区域Ci中的黑色像素点值的总和;th表示选取的阈值,th=T/τ,T表示划分二值图的时间间隔,τ表示雷达处理数据的周期,floor[]表示对ΔSi/th的值向下取整;
7)输出count。
2.根据权利要求1所述的基于雷达图像处理的车流量测量方法,其特征是:τ=0.098s。
3.根据权利要求1或2所述的基于雷达图像处理的车流量测量方法,其特征是:ΔSj=S-Si,其中,S表示当前区域Ci中白色像素点值和黑色像素点值的总和,Si表示当前区域Ci中白色像素点值的总和。
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