[发明专利]电子油泵

说明书

一种电子油泵，包括第一壳体、第二壳体和第三壳体，第二壳体与第一壳体相对固定，第二壳体与第三壳体相对固定，第二壳体具有第一部，第一部包括第一开口部及凸部，凸部设置于第一开口部。第一开口部内设置有凸部有利于降低电子油泵的噪声。

【技术领域】

本发明涉及一种车辆领域，尤其涉及一种泵装置。

【背景技术】

随着车辆行业迅猛发展，电子油泵被大量运用于车辆润滑系统和/或冷却系统，电子油泵主要为车辆的润滑系统和/或冷却系统提供动力源，电子油泵在工作过程中产生噪声，如何降低噪声在设计过程中需要考虑的一个技术问题。

【发明内容】

本发明的目的在于提供一种电子油泵，有利于降低电子油泵的噪声。

本发明的一种实施方式采用如下技术方案：一种电子油泵，包括泵壳体、第一转子组件以及第二转子组件，所述泵壳体包括第一壳体和第二壳体，沿所述电子油泵的轴向方向，定义所述第一转子组件位于所述第二转子组件的上方；所述第二壳体包括第一部，至少部分所述第一转子组件位于至少部分所述第一部的上表面一侧，至少部分所述第二转子组件位于至少部分所述第一部的下表面一侧；所述第一部包括第一开口部，所述第一开口部相对所述第一部的上表面凹陷，所述第一开口部包括第一端壁和第二端壁，沿所述第一转子组件的旋转方向，从所述第一端壁到所述第二端壁，所述第一开口部的径向宽度增加；所述第一部包括至少一个凸部，所述凸部位于所述第一开口部内，所述凸部与所述第一开口部一体设置，所述凸部相对所述第一开口部的壁凸出，相对于所述第二端壁，所述凸部相对靠近所述第一端壁；

和/或，所述第一部包括第二开口部，所述第二开口部相对所述第一部的上表面凹陷，所述第二开口部包括第三端壁和第四端壁，沿所述第一转子组件的旋转方向，从所述第三端壁到所述第四端壁，所述第二开口部的径向宽度减小，所述第三端壁相对所述第四端壁靠近所述第一端壁；所述第一部包括至少一个凹部，所述凹部相对所述第一部的上表面凹陷，所述凹部的开口成形于所述第一部的上表面，所述凹部所形成的腔与所述第二开口部所述形成的腔连通，相对于所述第四端壁，所述凹部相对靠近所述第三端壁。

本技术方案的电子油泵，第一部在相对靠近第一端壁处设置凸部和/或第一部在相对靠近第三端壁处设置凹部，能够相对减缓第一转子组件在第一端壁处和/或第三端壁处的受力突变，减小第一转子组件受到的振动，进而有利于降低噪声。

【附图说明】

图1是本发明一个技术方案的电子油泵的立体示意图；

图2是图1沿A-A的一个截面示意图；

图3是第一壳体的立体示意图；

图4是本发明一个技术方案的定子组件、泵轴及第二转子组件的组合示意图；

图5是第一转子组件与第二壳体以及第三壳体的组合示意图；

图6是第二壳体的立体示意图；

图7是第二壳体的俯视示意图；

图8是图7沿B-B的一个截面示意图；

图9是图7沿B-B的另一个截面示意图；

图10是第一部的第一实施方式示意图；

图11是第一部的第二实施方式示意图；

图12是第一部的第三实施方式示意图；

图13是第一部的第四实施方式示意图；

图14是第一部的第五实施方式示意图；

图15是图11沿C-C的一个截面示意图；

图16是图11沿C-C的另一个截面示意图；

图17是第一部的第六实施方式示意图。