[发明专利]一种盾构机施工降温系统在审
| 申请号： | 201811256563.1 | 申请日： | 2018-10-26 |
| 公开（公告）号： | CN109268055A | 公开（公告）日： | 2019-01-25 |
| 发明（设计）人： | 刘辉;金德成;李应战;罗忠;张立;占凡;严文平;周海斌;陆玉宙;刘正伟;刘洪斌;刘广;徐菁 | 申请（专利权）人： | 中铁广州建设有限公司;深圳市弘大伟业机电设备有限公司;中铁二局工程有限公司城通分公司 |
| 主分类号： | E21F3/00 | 分类号： | E21F3/00 |
| 代理公司： | 北京捷诚信通专利事务所(普通合伙) 11221 | 代理人： | 王卫东 |
| 地址： | 510000 广东省广州*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 盾构机 降温系统 冷水机组 表冷器 冷却塔 冷冻 施工环境 台车车架 通风道 循环出水口 循环回水口 出水口 回水口 冷冻水 施工 热交换 循环水降温 降温冷却 降温效果 热量转移 循环水 湿热 冷却 缓解 外部 引入 | ||
1.一种盾构机施工降温系统，其特征在于：包括台车车架、冷水机组、表冷器和冷却塔；
所述冷水机组设置在所述台车车架上，所述台车车架上设置有通风道，所述表冷器设置于所述通风道内；
所述冷水机组具有冷冻出水口、冷冻回水口、循环出水口和循环回水口；所述冷冻出水口和所述冷冻回水口之间连接有所述表冷器，所述循环出水口和循环回水口之间连接有所述冷却塔。
2.根据权利要求1所述的盾构机施工降温系统，其特征在于：所述通风道内还设置有送风管和加压风机，所述送风管和加压风机分别位于所述表冷器的两侧。
3.根据权利要求2所述的盾构机施工降温系统，其特征在于：所述送风管为帆布送风管。
4.根据权利要求2所述的盾构机施工降温系统，其特征在于：所述冷水机组和所述表冷器位于所述台车车架尾部；所述台车车架上设置有多个车轮。
5.根据权利要求2所述的盾构机施工降温系统，其特征在于：所述表冷器为多个，多个所述表冷器串联连接并沿所述通风道依次设置。
6.根据权利要求1-5任一项所述的盾构机施工降温系统，其特征在于：所述冷水机组包括相互连接的蒸发器、压缩机和冷凝器，所述蒸发器具有所述冷冻出水口和所述冷冻回水口，所述冷凝器具有所述循环出水口和所述循环回水口。
7.根据权利要求6所述的盾构机施工降温系统，其特征在于：所述冷水机组还包括过滤器和膨胀阀，所述冷凝器依次经所述过滤器和所述膨胀阀与所述蒸发器连接。
8.根据权利要求6所述的盾构机施工降温系统，其特征在于：所述盾构机施工降温系统还包括冷冻回水泵，所述冷冻回水泵固定于所述台车车架上，所述表冷器经所述冷冻回水泵与所述蒸发器的冷冻回水口连接。
9.根据权利要求6所述的盾构机施工降温系统，其特征在于：所述盾构机施工降温系统还包括冷却加压泵，所述冷却加压泵固定于所述台车车架上，所述冷凝器的循环出水口经所述冷却加压泵与所述冷却塔连接。
10.根据权利要求6所述的盾构机施工降温系统，其特征在于：所述盾构机施工降温系统还包括远程主机控制箱，所述远程主机控制箱固定于所述台车车架上，所述远程主机控制箱与所述冷水机组信号连接以控制所述冷水机组运行。
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