[发明专利]一种修理升降装备

说明书

本发明提供了一种修理升降装备，至少包含三台以上升降装置，每台升降装置包含交叉升降臂、大油缸和小油缸，所有大油缸的下腔同时与进油管相连接，所有小油缸的上腔同时与回油管相连接，每台升降装置的大油缸上腔与其它升降装置中的一台升降装置的小油缸下腔的油路串联，形成大油缸上腔各自与不同机上的小油缸下腔错位串联，该装备大、小油缸有效面积相等，在升降装置的交叉升降臂的共同作用下，钢性起到强制平衡作用，保证了多台升降装置在负载不同时，同步平稳的举升，保证了升降装置的平稳性和安全性。

技术领域

本发明涉及汽车修理技术领域，尤其涉及一种修理升降装备。

背景技术

汽车修理专用的升降装置，是将修理的汽车升高，方便维修工操作，顺利进行维修及保养的专用设备，特别是在修理大型的卡车、大巴等车时，由于汽车重量重，长度长(十几米)，如使用一般二台升降装置平行排列组合，长度和承重力远满足不了需求。而多机排列组合使用又存在升举同步问题，而且存在安全隐患。

发明内容

为克服现有技术中存在的以下问题，在大型汽车的修理中，二台升降装置平行排列组合，长度和承重力远满足不了需求，多机排列组合使用又存在升举同步问题，存在安全隐患。本发明提供了一种修理升降装备，其特征在于：包含三台以上升降装置，所述升降装置为液压驱动，所述升降装置包含交叉升降臂、大油缸和小油缸，所述大油缸和小油缸分别与交叉升降臂的两个臂相连，所有大油缸的下腔同时与进油管相连接，所有小油缸的上腔同时与回油管相连接。

在此基础上，所述每台升降装置的大油缸上腔与其它升降装置中的一台升降装置的小油缸下腔的油路串联，形成大油缸上腔各自与不同机上的小油缸下腔错位串联。

在此基础上，所述大油缸上腔和小油缸下腔的有效面积相等，即大油缸上腔的环形截面积和小油缸下腔的圆截面积相等。

在此基础上，所述升降装置为四台，平均分成两排布置，第一排为升降装置A和升降装置D，第二排为升降装置B和升降装置C。

在此基础上，所述第一排升降装置中的升降装置A的大油缸的上腔与第二排升降装置中的升降装置B的小油缸的下腔的油路串联，升降装置B的大油缸上腔与同排升降装置C的小油缸下腔的油路串联，升降装置C大油缸的上腔与第一排升降装置中的升降装置D小油缸的下腔的油路串联，升降装置D大油缸的上腔与升降装置A小油缸的下腔油路串联，形成四只大油缸上腔各自与不同机上的小油缸下腔错位串联回路。

在此基础上，所述升降装置为三台，按“∏”型排列布置，端部的为升降装置A，两边的为升降装置B和升降装置D。

在此基础上，所述升降装置A的大油缸的上腔与升降装置B的小油缸的下腔的油路串联，升降装置B的大油缸上腔与升降装置D小油缸的下腔的油路串联，升降装置D大油缸的上腔与升降装置A小油缸的下腔油路串联，形成三只大油缸上腔各自与不同机上的小油缸下腔错位串联回路。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

采用每台升降装置配置二个油缸同时顶举，既加大了举升的重量，又保证了升降平衡同步，并且同时采用多机同步错位串联液压回路，大、小油缸有效面积相等，在升降装置的交叉升降臂的共同作用下，钢性起到强制平衡作用，保证了多台升降装置在负载不同时，同步平稳的举升，保证了升降装置的平稳性和安全性。

附图说明

图1为本发明实施例一同步错位串联液压回路原理示意图；

图2为本发明实施例二同步错位串联液压回路原理示意图；

图3为单台升降装置结构示意图(以升降装置A为例)；