[发明专利]一种有轨电车站台设备集成箱在审
| 申请号: | 201811251340.6 | 申请日: | 2018-10-25 |
| 公开(公告)号: | CN109346944A | 公开(公告)日: | 2019-02-15 |
| 发明(设计)人: | 刘稳;杨亚;孙春光;杨晓宇;洪翔;李元元;邓文杰;于丽君;樊吉羚;周迪;庄伟成 | 申请(专利权)人: | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
| 主分类号: | H02B1/46 | 分类号: | H02B1/46;H02B1/56 |
| 代理公司: | 武汉东喻专利代理事务所(普通合伙) 42224 | 代理人: | 李佑宏 |
| 地址: | 430063 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 集成箱 站台 彼此相对 广告灯箱 重新构造 可开启 美观性 模块化 配置的 配置 标准化 车站 支撑 统一 | ||
1.一种有轨电车站台设备集成箱,其特征在于:
所述有轨电车站台设备集成箱为标准化、模块化的多个集成箱,彼此相对独立,设置支撑于站台(1)地面上;
包括第一集成箱、第二集成箱、第三集成箱,所述第一集成箱、第二集成箱、第三集成箱各自内部均配置至少三种互不相同的站台设备,所述第一集成箱、第二集成箱、第三集成箱之间配置有相同的站台设备,除了所述相同的站台设备之外,不同集成箱之间配置的其余站台设备互不相同;
所述相同的站台设备包括可开启广告灯箱(9)。
2.如权利要求1所述的有轨电车站台设备集成箱,其特征在于:
所述第一集成箱、第二集成箱、第三集成箱分别搁置在站台(1)的站台雨棚结构柱(2)的一侧,沿站台(1)纵向方向排列。
3.如权利要求2所述的有轨电车站台设备集成箱,其特征在于:
所述第一集成箱内部站台设备包括照明配电箱(3)、广告照明箱(4)、可开启广告灯箱(9);
该可开启广告灯箱(9)朝向站台(1)内侧方向即集成箱的正面方向设置,所述照明配电箱(3)、广告照明箱(4)朝向站台(1)外侧方向即集成箱的背面方向设置且沿站台(1)纵向方向排列。
4.如权利要求3所述的有轨电车站台设备集成箱,其特征在于:
所述第二集成箱内部站台设备包括CCTV控制箱(5)、通信机柜(6)、可开启广告灯箱(9);
该可开启广告灯箱(9)朝向站台(1)内侧方向即集成箱的正面方向设置,所述CCTV控制箱(5)朝向站台(1)外侧方向即集成箱的背面方向设置,且该可开启广告灯箱(9)和所述CCTV控制箱(5)沿站台(1)纵向方向均设置在所述通信机柜(6)的侧面。
5.如权利要求4所述的有轨电车站台设备集成箱,其特征在于:
所述第三集成箱内部站台设备包括BAS控制柜(7)、双电源切换柜(8)、可开启广告灯箱(9)、LCD动态显示屏(11);
该可开启广告灯箱(9)、LCD动态显示屏(11)朝向站台(1)内侧方向即集成箱的正面方向设置,LCD动态显示屏(11)位于该可开启广告灯箱(9)的上方,所述BAS控制柜(7)、双电源切换柜(8)朝向站台(1)外侧方向即集成箱的背面方向设置且沿站台(1)纵向方向排列。
6.如权利要求5所述的有轨电车站台设备集成箱,其特征在于:
所述有轨电车站台设备集成箱为矩形箱体,每个集成箱的背面和两侧面为表面白色氟碳喷涂的冷轧钢板(13),在两侧面上部设置散热防雨百叶(14),散热防雨百叶(14)内衬金属防虫网。
7.如权利要求6所述的有轨电车站台设备集成箱,其特征在于:
每个集成箱的正面为钢化玻璃面板(12),覆盖在所述可开启广告灯箱(9)的外面,所述钢化玻璃面板(12)四周一圈内衬黑色烤漆板。
8.如权利要求5所述的有轨电车站台设备集成箱,其特征在于:
每个集成箱正面的可开启广告灯箱(9)与集成箱的一个侧面铰接,用于广告灯箱的旋转开启;
所述第三集成箱正面的可开启广告灯箱(9)和LCD动态显示屏(11)作为一个整体,共同构成第三集成箱的可开启扇。
9.如权利要求5所述的有轨电车站台设备集成箱,其特征在于:
每个集成箱的底部为钢板底座(10),钢板底座(10)距地面预定高度。
10.如权利要求9所述的有轨电车站台设备集成箱,其特征在于:
每个集成箱的箱体及钢板底座(10)中设置有钢型材龙骨(15)。
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