[发明专利]一种石砟平整车

说明书

本发明公开一种石砟平整车，其控制装置包括：第一手动换向阀和第一气动换向阀，第一手动换向阀的两个出气口分别与第一气动换向阀的两个控制口连通，第一气动换向阀的两个出气口分别与犁板组件的第一气缸的有杆腔及无杆腔连通；第二手动换向阀和第二气动换向阀，第二手动换向阀的两个出气口分别与第二气动换向阀的两个控制口连通，第二气动换向阀的两个出气口分别与犁板锁闭装置的第二气缸的有杆腔及无杆腔连通；供气组件，与第一手动换向阀、第一气动换向阀、第二手动换向阀及第二气动换向阀的进气口连通。该控制装置实现了纯气动控制，结构简单，制造维护成本低。

技术领域

本发明涉及石砟平整技术领域，特别是涉及一种石砟平整车。

背景技术

铁路线路新建及维护时，铺设石砟是其中一个重要的环节。石砟平整车是一种用于铁路线路新建及维护过程中对线路上的石砟进行平整的工程车。在铺设石砟过程中，普遍采用石砟漏斗车将石砟洒在线路上，石砟平整车紧随其后使用自带的犁板将线路上多余石砟进行平整，并将其均匀得推到铁路两侧。

石砟平整车工作时，控制装置解锁犁板，并将犁板下降到一定位置，完成平整作业；平整完成后，控制装置起升犁板到一定位置，并通过犁板锁闭装置将犁板锁定在车体上。

现有技术中的石砟平整车所用的控制装置一般是由气动部件和液压传动部件相结合的结构形式，整体结构复杂、故障率高，且制造维护成本高。

有鉴于此，开发一种石砟平整车的控制装置，使其规避上述弊端，是本领域技术人员需要解决的技术问题。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供一种石砟平整车，所述石砟平整车包括犁板组件、犁板锁闭装置、犁板限位装置和控制装置；

所述犁板组件包括犁板和驱动所述犁板起升或下降的第一气缸；

所述犁板限位装置包括与所述犁板相连的连接板，所述连接板上设置有锁孔；

所述犁板锁闭装置包括锁杆和驱动所述锁杆插入或拔出所述锁孔的第二气缸；

所述控制装置包括：

第一手动换向阀和第一气动换向阀，所述第一手动换向阀的两个出气口分别与所述第一气动换向阀的两个控制口连通，所述第一气动换向阀的两个出气口分别与所述第一气缸的有杆腔及无杆腔连通；

第二手动换向阀和第二气动换向阀，所述第二手动换向阀的两个出气口分别与所述第二气动换向阀的两个控制口连通，所述第二气动换向阀的两个出气口分别与所述第二气缸的有杆腔及无杆腔连通；

供气组件，与所述第一手动换向阀、所述第一气动换向阀、所述第二手动换向阀以及所述第二气动换向阀的进气口连通。

该控制装置实现了纯气动控制，整体结构简单，便于制造和维护，相比背景技术中气动部件和液压部件组合形成的控制装置，故障率更低。

如上所述石砟平整车，所述控制装置还包括：

第三手动换向阀和第四手动换向阀，两者的进气口均与所述供气组件连通；所述第三手动换向阀的两个出气口分别与所述第一气动换向阀的两个控制口连通，所述第四手动换向阀的两个出气口分别与所述第二气动换向阀的两个控制口连通；

并且，对应同一所述第一气缸的所述第一手动换向阀和所述第三手动换向阀分别位于石砟平整车的两横向侧，对应同一所述第二气缸的所述第二手动换向阀和所述第四手动换向阀分别位于石砟平整车的两横向侧。