[发明专利]一种石砟平整车

权利要求书

1.一种石砟平整车，其特征在于，所述石砟平整车包括犁板组件(1)、犁板锁闭装置(2)、犁板限位装置(3)和控制装置(4)；

所述犁板组件(1)包括犁板(101)和驱动所述犁板(101)起升或下降的第一气缸(102)；

所述犁板限位装置(3)包括与所述犁板(101)相连的连接板(302)，所述连接板(302)上设置有锁孔(3021)；

所述犁板锁闭装置(2)包括锁杆(202)和驱动所述锁杆(202)插入或拔出所述锁孔(3021)的第二气缸(201)，所述锁杆(202)插接于所述锁孔(3021)的杆段的外壁面设有卡槽(2021)，在锁定状态下，所述连接板(302)向下卡入所述卡槽(2021)中；

所述控制装置(4)包括：

第一手动换向阀(403)和第一气动换向阀(407)，所述第一手动换向阀(403)的两个出气口分别与所述第一气动换向阀(407)的两个控制口连通，所述第一气动换向阀(407)的两个出气口分别与所述第一气缸(102)的有杆腔及无杆腔连通；

第二手动换向阀(404)和第二气动换向阀(408)，所述第二手动换向阀(404)的两个出气口分别与所述第二气动换向阀(408)的两个控制口连通，所述第二气动换向阀(408)的两个出气口分别与所述第二气缸(201)的有杆腔及无杆腔连通；

供气组件，与所述第一手动换向阀(403)、所述第一气动换向阀(407)、所述第二手动换向阀(404)以及所述第二气动换向阀(408)的进气口连通。

2.根据权利要求1所述石砟平整车，其特征在于，所述控制装置(4)还包括：

第三手动换向阀(405)和第四手动换向阀(406)，两者的进气口均与所述供气组件连通；所述第三手动换向阀(405)的两个出气口分别与所述第一气动换向阀(407)的两个控制口连通，所述第四手动换向阀(406)的两个出气口分别与所述第二气动换向阀(408)的两个控制口连通；

并且，对应同一所述第一气缸(102)的所述第一手动换向阀(403)和所述第三手动换向阀(405)分别位于石砟平整车的两横向侧，对应同一所述第二气缸(201)的所述第二手动换向阀(404)和所述第四手动换向阀(406)分别位于石砟平整车的两横向侧。

3.根据权利要求2所述的石砟平整车，其特征在于，所述第一手动换向阀(403)的两个出气口分别通过第一梭阀(413)、第二梭阀(414)与所述第一气动换向阀(407)的两个控制口连通；所述第三手动换向阀(405)的两个出气口也分别通过所述第一梭阀(413)、所述第二梭阀(414)与所述第一气动换向阀(407)的两个控制口连通；所述第二手动换向阀(404)分别通过第三梭阀(415)、第四梭阀(416)与所述第二气动换向阀(408)的两个控制口连通，所述第四手动换向阀(406)也分别通过所述第三梭阀(415)、所述第四梭阀(416)与所述第二气动换向阀(408)的两个控制口连通。

4.根据权利要求3所述的石砟平整车，其特征在于，所述控制装置(4)还包括：

第一电磁阀(409)和第二电磁阀(410)，两者的进气口均与所述供气组件连通；所述第一电磁阀(409)的出气口通过第五梭阀(417)与所述第一气动换向阀(407)的一控制口连通，且所述第五梭阀(417)与所述第一梭阀(413)连通；所述第二电磁阀(410)的出气口通过第六梭阀(418)与所述第一气动换向阀(407)的另一控制口连通，且所述第六梭阀(418)与所述第二梭阀(414)连通；

第三电磁阀(411)和第四电磁阀(412)，两者的进气口均与所述供气组件连通；所述第三电磁阀(411)的出气口通过第七梭阀(419)与所述第二气动换向阀(408)的一控制口连通，且所述第七梭阀(419)与所述第三梭阀(415)连通；所述第四电磁阀(412)的出气口第八梭阀(420)与所述第二气动换向阀(408)的另一控制口连通，且所述第八梭阀(420)与所述第四梭阀(416)连通。