[发明专利]一种防落梁钢制挡块定位器组件、定位装置及定位方法

说明书

本发明实施例公开了一种防落梁钢制挡块定位器组件、定位装置及定位方法，其中定位器组件包括预埋钢板，所述预埋钢板上设有多排均匀分布的定位孔，所述所述定位孔内设有定位栓，所述预埋钢板的定位孔的位置上对应设有套筒，所述套筒的周侧设有均匀设有多个锚筋，所述定位栓能够部分穿过预埋钢板与套筒螺纹连接。本发明的防落梁钢制挡块定位器组件，采用预先设置定位栓的结构，确定好套筒实际的位置并予以定位，同时提前与套筒螺接与固定，能够很好的检查套筒内是否存在螺纹以及螺纹锈蚀的问题，能够有效的提高防落梁的整体施工进度，提高工作效率。

技术领域

本发明涉及道桥施工结构技术领域，具体涉及一种防落梁钢制挡块定位器组件、定位装置及定位方法。

背景技术

桥梁结构里面用来抗震，防止梁体坠落或脱开的连接措施构造做法：包括设置在相邻梁体之间和/或桥台与梁体之间的连杆装置，在桥梁全长方向上形成至少一联柔性连接体系，连杆装置由连杆、阻尼器构成。

主要措施：一是限制支承链接部位的支承面的最小宽度；二是相邻梁之间、梁与墩台、梁与桥墩之间的刚体位移约束措施，防落梁，是一种用于公路抗震的结构。

对于特别地段的防落梁结构还需要增加挡板提高抗震效果，但是现有的挡板安装过程中存在以下问题：

1.套筒和预埋板焊接过程中出现套筒孔位和预埋板孔位有偏位问题，导致螺栓和套筒不能顺利连接。对现场的实际安装带来困难；

2.套筒孔内有部分生锈，导致紧固螺栓的过程比较困难；

3.现场有一个套筒孔内没有螺纹，导致螺栓无法与套筒连接；

4.有个别套筒与预埋钢板存在不完全垂直问题，导致在紧固螺栓的过程中螺栓拧进去一半卡死在该位置。

发明内容

本发明实施例的目的在于提供一种防落梁钢制挡块定位器组件、定位装置及定位方法，用以解决现有挡板安装过程中套筒与螺栓连接不顺畅的问题。

为实现上述目的，本发明实施例提供一种防落梁钢制挡块定位器组件，包括预埋钢板，所述预埋钢板上设有多排均匀分布的定位孔，所述所述定位孔内设有定位栓，所述预埋钢板的定位孔的位置上对应设有套筒，所述套筒的周侧设有均匀设有多个锚筋，所述定位栓能够部分穿过预埋钢板与套筒螺纹连接。

进一步地，所述套筒的的内径与定位孔的直径相同。

进一步地，所述锚筋的端部设有弯折部，相对设置的锚筋的弯折部反向设置，同侧所述锚筋的弯折部内侧设有固定筋。

一种定位装置，包括预埋钢板，所述预埋钢板上设有多排均匀分布的定位孔，所述预埋钢板的定位孔的位置上对应设有套筒，所述套筒的周侧设有均匀设有多个锚筋，所述预埋钢板的底部设有挡块，所述预埋钢板与挡块之间通过螺栓连接。

进一步地，所述挡块包括固定板，所述固定板的中间位置刚性连接有工字支撑板，所述固定板上设有与定位孔相对应的通孔，所述螺栓穿过通孔与定位孔与套筒螺纹连接。

进一步地，所述定位孔为双排设置，单个所述定位孔处设置四跟锚筋，所述定位孔的边侧还设有加强筋，所述加强筋设置在两排定位孔相对的外侧。

进一步地，所述加强筋的端部也设有弯折部，所述弯折部的内侧设有固定筋。

进一步地，所述所述工字支撑板的一侧设有橡胶减震块，所述橡胶减震块的宽度与工字支撑板的宽度相同。

一种定位方法，该方法包括以下步骤：

①首先将定位栓穿过定位孔并且稳定抵接在定位孔处，然后在预埋钢板的另一侧将套筒螺接在定位栓上；

②将与预埋钢板贴合的套筒焊接在一起，焊接稳定后，将定位栓取出，同时在套筒周侧焊接固定筋，形成组件，将组件预埋在梁体的相应位置上；