[发明专利]一种共享单车的管理方法及系统在审
申请号: | 201811232373.6 | 申请日: | 2018-10-22 |
公开(公告)号: | CN109451419A | 公开(公告)日: | 2019-03-08 |
发明(设计)人: | 张雨晴 | 申请(专利权)人: | 张雨晴 |
主分类号: | H04W4/02 | 分类号: | H04W4/02;H04W4/021;H04W4/44;H04W4/80;H04L29/08;G07F17/00 |
代理公司: | 重庆德创至道知识产权代理事务所(普通合伙) 50245 | 代理人: | 陈先权 |
地址: | 710065 陕西省西安*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电子栅栏 共享 路灯 坐标位置 管理方法及系统 停放 蓝牙芯片 云平台 内置 锁车 定位精度误差 北斗卫星 经济实用 组网网络 功耗 上传 网关 计时 失败 | ||
本发明公开了一种共享单车的管理方法及系统,包括:通过路灯与路灯之间内置的第一蓝牙芯片组成组网网络;将所述路灯的网关接入云平台;标识所述路灯的具体坐标位置并上传至所述云平台;感应共享单车内置的第二蓝牙芯片并确定所述共享单车的坐标位置;根据所述路灯与所述路灯之间的坐标位置,计算得到用于所述共享单车停放的电子栅栏区域;比较所述共享单车和所述电子栅栏区域的坐标位置,若所述共享单车停放至所述电子栅栏区域内,则锁车并结束计费;若所述共享单车未停放至所述电子栅栏区域内,则锁车失败和/或持续计时收费。本发明解决了目前GPS或北斗卫星定位精度误差大、电子栅栏精度不高的问题,其成本低,功耗小,精度优,更加经济实用。
技术领域
本发明涉及车辆管理领域,尤其涉及一种共享单车的管理方法及系统。
背景技术
目前,共享单车的商用模型已经非常成熟,多个公司的共享单车已经大规模投向市场。
但共享单车乱停、乱放的问题十分突出,随着单车的数量越来越大,乱停乱放已经严重影响城市的正常管理秩序,目前GPS或北斗卫星定位精度误差大、电子栅栏精度不高,导致无法有效的规范共享单车的管理,给共享单车运营公司的管理和维护制造了难题。
因此,如何解决上述问题是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种共享单车的管理方法及系统,以解决目前GPS或北斗卫星定位精度误差大、电子栅栏精度不高的问题。
为解决上述技术问题,本发明提供了一种共享单车的管理方法,包括:
通过路灯与路灯之间内置的第一蓝牙芯片组成组网网络;
将所述路灯的网关接入云平台;
标识所述路灯的具体坐标位置并上传至所述云平台;
感应共享单车内置的第二蓝牙芯片并确定所述共享单车的坐标位置;
根据所述路灯与所述路灯之间的坐标位置,计算得到用于所述共享单车停放的电子栅栏区域;
比较所述共享单车和所述电子栅栏区域的坐标位置,若所述共享单车停放至所述电子栅栏区域内,则锁车并结束计费;若所述共享单车未停放至所述电子栅栏区域内,则锁车失败和/或持续计时收费。
优选地,所述通过路灯与路灯之间内置的第一蓝牙芯片组成组网网络,包括:
所述第一蓝牙芯片设置于电路控制板中,启动所述第一蓝牙芯片的蓝牙组网模块,所述路灯与路灯之间完成组网。
优选地,包括:
所述蓝牙组网模块之间的距离不高于150米。
优选地,感应共享单车内置的第二蓝牙芯片并确定所述共享单车的坐标位置,包括:
感应若干个所述路灯的所述第一蓝牙芯片,利用收集到的多个所述第一蓝牙芯片坐标位置对所述共享单车内置的所述第二蓝牙芯片进行多位置差分计算,确定所述共享单车的坐标位置。
优选地,根据所述路灯与所述路灯之间的坐标位置,计算得到用于所述共享单车停放的电子栅栏区域,包括:
根据若干所述路灯与所述路灯之间的坐标位置,结合高精度地图,计算得到用于所述共享单车停放的电子栅栏区域,所述电子栅栏区域为矩形电子栅栏区域。
一种共享单车的管理系统,包括:
组网单元,用于通过路灯与路灯之间内置的第一蓝牙芯片组成组网网络;
网关接入单元,用于将所述路灯的网关接入云平台;
标记单元,用于标识所述路灯的具体坐标位置并上传至所述云平台;
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