[发明专利]一种基于省力角度道路施工路面开槽装置

权利要求书

1.一种基于省力角度道路施工路面开槽装置，其结构包括：支撑座（1）、活塞腔（2）、压力弹簧（3）、冲击头（4）、气管接头（5）、保护套（6）、把手（7），其特征在于：

所述支撑座（1）顶部转轴安装在活塞腔（2）活动套环的左右两侧，所述活塞腔（2）底端与压力弹簧（3）顶部相固定并且腔体底部的活动杆与冲击头（4）相连接，所述气管接头（5）设有两个，所述气管接头（5）固定在活塞腔（2）表壁，并与内腔相通，所述把手（7）通过螺栓固定在活塞腔（2）顶部螺纹座内，且表壁与保护套（6）相贴合；

所述支撑座（1）其内部结构包括：多向固定轴（11）、限位顶座（12）、撑杆（13）、液压管（14）、收纳把手（15）、卡杆（16）、底架（17）、隔垫（18），所述多向固定轴（11）固定在限位顶座（12）的环形槽内部，所述限位顶座（12）焊接在撑杆（13）的顶部并且与底架（17）相互平行，所述底架（17）安设在隔垫（18）的顶部且二者之间通过胶水相贴合，所述多向固定轴（11）底部的液压腔通过液压管（14）与卡杆（16）相连接，所述卡杆（16）垂直固定在底架（17）的两侧；

所述多向固定轴（11）由主轴（111）、移动滑槽（112）、多边卡位环（113）、同步压腔（114）、限位连锁机构（115）组成，所述主轴（111）四周贴紧移动滑槽（112）的内壁，并且其轴心与多边卡位环（113）的中心一致，所述限位连锁机构（115）底部的杆体与同步压腔（114）相连接，所述限位连锁机构（115）两侧的滑板与移动滑槽（112）内槽平直的内壁相贴合，所述主轴（111）与活塞腔（2）的活动槽座相固定；所述限位连锁机构（115）由脚座（1151）、贴附器（1152）、边缘滑板（1153）、轴套（1154）、轴杆（1155）组成，所述贴附器（1152）设有两个并且呈135°嵌套在脚座（1151）的顶部凹槽内，所述边缘滑板（1153）紧密贴附在脚座（1151）的两侧，所述轴套（1154）水平固定在脚座（1151）的底部并且与轴杆（1155）相连接。

2.根据权利要求1所述的一种基于省力角度道路施工路面开槽装置，其特征在于：卡杆（16）由双环腔（161）、传动杆（162）、压缩膨胀囊（163）、摩擦片（164）、外杆（165），所述传动杆（162）底部的杆体贯穿双环腔（161）底部中心的套环并且与压缩膨胀囊（163）相连接，所述压缩膨胀囊（163）固定在两侧的摩擦片（164）中间，所述摩擦片（164）表面与外杆（165）两侧的凹槽相贴合。

3.根据权利要求2所述的一种基于省力角度道路施工路面开槽装置，其特征在于：所述轴杆（1155）垂直固定在同步压腔（114）的顶部并且通过液压管（14）与卡杆（16）相通。