[发明专利]飞机高频通信警报系统在审
申请号: | 201811211023.1 | 申请日: | 2018-10-17 |
公开(公告)号: | CN109229406A | 公开(公告)日: | 2019-01-18 |
发明(设计)人: | 谭里程;陈佳;宋奎 | 申请(专利权)人: | 成都戎创航空科技有限公司 |
主分类号: | B64D47/02 | 分类号: | B64D47/02;B64D45/00;B64D25/00;H04B7/185;G08B3/10 |
代理公司: | 成都市鼎宏恒业知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 51248 | 代理人: | 陈康 |
地址: | 610000 四川省成都市成华区*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高频通信 警报系统 地面信号接收器 遥控电子组件 警报器 天线耦合器 受控组件 无线电通信 译码器 飞机 无线电技术 报警器 采集组件 飞机飞行 飞行故障 飞行数据 信号连接 选择呼叫 收发机 天线 机组 | ||
本发明涉及一种无线电技术,具体涉及飞机高频通信警报系统。飞机高频通信警报系统,包括分别与HF收发机信号连接的无线电通信面板、HF天线耦合器、遥控电子组件、飞行数据采集组件、选择呼叫译码器;所述的HF天线耦合器连接有HF天线,所述遥控电子组件连接有受控组件,所述受控组件包括报警器、地面信号接收器、地面警报器,所述的地面信号接收器、地面警报器设置于地面。本发明在飞机飞行过程中如果发生飞行故障,能及时通知机组和地面。
技术领域
本发明涉及一种无线电技术,具体涉及飞机高频通信警报系统。
背景技术
高频通信系统(HFCOM)是供飞机与地面或飞机与其他飞机之间远距离报话通信之用。传统的高频通信系统由收发机组、天线耦合器、控制盒和天线组成,飞行过程中如果发生飞行故障,不能及时通知机组和地面。
发明内容
本发明的目的在于提供飞机高频通信警报系统,解决现有的高频通信系统飞行过程中如果发生飞行故障,不能及时通知机组和地面的问题。
为解决上述的技术问题,本发明采用以下技术方案:
飞机高频通信警报系统,包括分别与HF收发机信号连接的无线电通信面板、HF天线耦合器、遥控电子组件、飞行数据采集组件、选择呼叫译码器;所述的HF天线耦合器连接有HF天线,所述遥控电子组件连接有受控组件,所述受控组件包括报警器、地面信号接收器、地面警报器,所述的地面信号接收器、地面警报器设置于地面。
飞行期间,飞行数据采集组件所采集的飞行数据有偏差时,飞行数据采集组件将数据信息传递至HF收发机,HF收发机通过HF天线耦合器、HF天线将信号传递遥控电子组件,使遥控电子组件工作,受控组件的报警器报警,从而起到即时自动报警的作用。位于地面的地面信号接收器接收信号,控制地面警报器报警,及时自动通知到地面。
作为优选,所述的受控组件还包括话筒、耳机听筒,乘务员可通过话筒向乘客的耳机听筒进行语音报警。
作为优选,所述的受控组件还包括氧气面罩,可自动控制氧气面罩的启用,提高飞行安全性。
作为优选,所述的受控组件还包括遮光板,可自动控制遮光板的开闭,紧急情况下自动控制遮光板,提高飞行安全性。
作为优选,所述遥控电子组件还连接有音频控制板,所述受控组件还包括扬声器,可通过音频控制板控制机舱内扬声器。
作为优选,所述的HF天线安装于飞机的垂直尾翼,离机舱内人员座椅2米以上。HF天线发射时对人体有辐射伤害,距离2米以上可控制在安全范围内,防止有害于人体。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明在飞机飞行过程中如果发生飞行故障,能及时通知机组和地面;本发明乘务员可通过话筒向乘客的耳机听筒进行语音报警;本发明可自动控制氧气面罩的启用,提高飞行安全性;本发明可自动控制遮光板的开闭,紧急情况下自动控制遮光板,提高飞行安全性;本发明HF天线设置位置防止有害于人体。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
实施例1:
飞机高频通信警报系统,包括分别与HF收发机信号连接的无线电通信面板、HF天线耦合器、遥控电子组件、飞行数据采集组件、选择呼叫译码器;所述的HF天线耦合器连接有HF天线,所述遥控电子组件连接有受控组件,所述受控组件包括报警器、地面信号接收器、地面警报器,所述的地面信号接收器、地面警报器设置于地面。
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